2013-03-11
坦途一直是继承丰田优秀基因的领导者，去年更荣获美国新闻与世界报导的“2013年最佳经济车型”奖。自2007年车型首次推出以来，坦途第一次出现重大改款。2014款坦途在外形及配置上都被重新设计，同时在款型上还进行了新的划分。新款车型的生产与组装仍然是由位于德克萨斯州圣安东尼奥的丰田汽车制造公司负责。
与老款坦途的分级策略不同，新款坦途采用五级划分，SR、SR5、限量版、白金版和新推出的1794版。对于1794版这个特别的命名，有一个有趣的来源。圣安东尼奥的坦途工厂至今已有二百多年的历史，而它的成立时间是1794年，坦途1794版正是为了纪念这一事件。
新款坦途在外观设计上更倾向于时尚和硬气，在原来肌肉丰满的基础上加入棱角的线条造型。从不同角度观看，层次变化更加明显。
新款坦途在前脸设计上做出了较大改变，通过现代工业轮廓分明的设计将发动机罩和进气格栅有机集成。新款的大线条加镀铬设计更突出坦途的力量与金属时尚。加宽后的进气格栅分明在彰显坦途的威武与霸气。三片式的前保险杠设计让不同型号的坦途能以更低的价格和更高的通用性更换零件。
为进一步突出前脸而改变的是前大灯。老款坦途前大灯是经典的牛角型，新款将大灯缩小，并且将下沿改为斜线设计。
在重新设计之后，尾厢发生了一个明显的变化，长度减短。如此的设计恐怕是设计师考虑到坦途应该是一款越野型的皮卡。车长的缩短对于越野车型来说，必定会增加通过性。新款坦途在很多地方使用了斜线设计，同样的设计也出现在后护杠上。从侧面看，后护杠呈直角梯形状。与老款的异型后大灯不同，新款后大灯的等腰梯形设计与尾门显然更加相融。尾门上的4×4标志与右下方的“TUNDRA”钢印足以让后面的驾驶者了解其力量与刚硬。
作为一款专注于越野的皮卡，越野性能的优化必不可少。重新调整减震器后，轮胎行驶在苛刻路面上的着地力也明显增加。改进后的转向系统也有助于提高转向感和直线行驶稳定性。全款坦途均为6速自动变速箱，这样的设计可以让操控更为细腻。
坦途全款车型发动机统一采用铝合金缸体和DOHC头。轮毂方面，SR和SR5版为18英寸钢制轮毂。当然，这两款车型在国内基本上看不到。限量版、白金版版和新推出的1794版都将采用20英寸合金轮毂。
新款坦途所有车型均装配蓝牙和倒车影像，带通风和加热功能的座椅，电动天窗（只有CrewMax即四门车型），倒车雷达，导航，Entune和JBL音响。在重视时尚的白金版和1794版两款车型上，还有盲点辅助系统BSM和LED日间行车灯，带记忆功能的10向电动调节驾驶员座椅，4向电动调节副驾驶座椅。限量版则是8向电动调节驾驶员座椅，镀铬门把手和后视镜。
在人体工程学设计上，为方便驾驶员操控，仍然保留了大旋钮设计，同时缩短了驾驶员到中控台的距离。
新款坦途将配有8个标准安全气囊，包括安装在前排座椅侧安全气囊，前排安全气囊，侧安全气帘（RSCA），前排膝部安全气囊。
经过这次的改款，坦途无论是外形还是配置上都更具吸引力和竞争力。对这款车感兴趣的朋友可以拨打电话023-88301367，或直接到重庆华茂进口丰田专营店咨询购车。地址：重庆市江北区红锦大道16号。
