2012-08-16
汽车在行驶途中自动熄火是许多车友在生活中常遇到的问题，尤其是新手，面对这样的问题常会感到手足无措。那么，汽车自动熄火的原因有哪些？面对不同原因，该如何诊断分析呢？
下面先列举一些比较常见的原因：
(1)进气管路真空泄漏
(2)怠速调整不当、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳
(3)燃油压力不稳定，如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良等，或燃油泵滤网堵塞等
(4)EGR 阀门阻塞或底部泄漏
(5)燃油泵继电器、EFI 继电器、点火继电器等工作不良
(6)燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良
(7)点火系工作不良。如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不正确，点火线 圈接触不良或在热态时存在匝间短路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁、搭铁不良。
仅仅知道了常见的原因，还是远远不够的。当问题真实出现，由于原因众多，仍然无法下手解决。因此，如何正确判断原因才是解决问题的关键。下面就介绍具体的判断方法：
(1)振动法
当振动可能是引起故障的原因使，即可采用振动法进行解决。基本方法主要有：
1)在垂直和水平方向轻摇连接器
2)在垂直和水平方向轻摇配线
3)用手指轻拍装有传感器零件，检查是否熄火，但不可用力拍打继电器，否则会使传感器的零件损坏。
(2) 加热法
若有些故障只是在热车时出现，则可能是有关零件或传感器受热而引起，可用电吹风或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器，检查是否出现故障。但必须注意加热温 度不得高于 60℃;不可直接加热电脑中的零件。
(3)水淋法
当有些故障时在雨天或高湿度环境中产生，则可用水喷淋在车辆上，检查是否发生故障。但应注意不可将水直接喷淋在发动机电控零件上，而应喷淋在散热器前方间接改变湿度和温度;不可将水直接喷在电子元器件上，尤其应防止水进入到电脑内部。
(4)电器全接通法
当怀疑故障可能是因用电负荷太大引起时，可接通车声全部电器设备检查是否发生故障。
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