2013-11-07
外来的和尚好念经，在汽车行业似乎成为了一条定律。且不说许多国内车型在国外并无销售，即便是同样的车型在国外进行生产，消费者也往往认为其品质一定强于国产。莫怪消费者戴上了有色眼镜。欧洲作为汽车工业的发源地，汽车产品的品质确是经受住了时间的考验，且伴随长期以来消费观念的不断成熟，欧洲消费者相较国内用户对于品质的要求也更为苛刻，这也反刍了欧洲汽车制造业的持续发展。而在同时，一款车型进入中国市场后往往会陷入“短斤少两”的窘境，消费者不得已开始愈发亲睐进口车。但是，高额的关税又成为了挡在面前的拦路虎，尤其对于大多数追求经济适用性的家庭用户来说，实现国产后依然能够保有欧洲品质的产品，才是真正的心头好。
全新爱丽舍，敢为心头好？
2012年，融汇了雪铁龙全球智慧结晶的全新爱丽舍在巴黎车展亮相，简约而不失巧妙的设计很快便征服了挑剔的欧洲用户，随后在率先投放市场的西班牙、土耳其、俄罗斯等区域的优异销量表现，则力证了其被广泛信赖的可靠品质。
如今，全新爱丽舍在中国的上市日期悄然临近，一个问号出现在众多媒体及消费者脑中——全新爱丽舍国产后是否也会存在“短斤少两”的问题？笔者有幸见识到了不久前在神龙公司第三工厂下线的全新爱丽舍，将它与欧版全新爱丽舍进行对比，答案自在心中。
多些中国元素，少些水土不服
定位于“全球新一代欧系中级车”的全新爱丽舍具有同级别中最长的2652mm轴距和最宽的1748mm车身，相较欧版车型更为宽适，给用户带来同级别中最高的驾乘空间和舒适感受。在外观设计上，全新爱丽舍整体造型风格时尚、大气、动感，为了迎合中国消费者审美并增强实用价值，设计师为中国市场设计了精制的镀铬防擦条与全新15寸涡扇式铝合金轮毂，不禁让人浮想到全新爱丽舍风驰电掣时的强劲动力。另外，国内版全新爱丽舍拥有隐藏式天线，这点相较欧版车型也更具优势。
在内饰设计工作中，雪铁龙专门派遣顶尖色彩设计师驻扎上海，与团队共同工作。每周，设计师都会对材质和色彩给出建议，最终确定出全新爱丽舍中国版内饰的色彩，以及协调的搭配形式。中国版本的全新爱丽舍在“馨雅灰”雅致内饰的色调基础上将色彩进行深浅搭配，分色利落，清新简约。
为了迎合中国消费者的使用习惯，中国版全新爱丽舍将车窗控制按钮由中控台位置移至车门上。另外，根据中国用户的实际使用需求在中控台处增加了储物空间，同时在四门门护板均设有更为宽裕的储物槽，均可同时放入两瓶500ml纯净水。丰富且设计合理的车内储物空间是车辆人性化程度的体现，也是厂家设计水平的体现，在这方面国内版全新爱丽舍更实用、更人性化。在提高功能配置方面，国内版全新爱丽舍在中控台上配备了MRN 7寸大触屏导航娱乐系统，更智能。
用单一设定满足全球消费者是不现实的，尤其不同国家地区的人身材不尽相同。雪铁龙全球研发部门使用不同尺寸的人体模型来调整不同地区车型的内饰工程细节。针对中国市场，座垫使用了更有韧性的材质，乘坐感觉坚韧，迎合中国需要较长时间驾乘的现状。后排座椅靠背的倾斜角度调整为27度，迎合了中国人的身材比例，并获得了最佳的后排头部空间。考虑到中国目前的空气质量和大城市拥堵状况，全新爱丽舍的空调过滤系统经过了中国化调整，使用密度更高的空气过滤网，能够达到过滤PM2.5污染物的效果。
中国已经成为雪铁龙全球最重要的战略市场，根据中国消费者特点进行本土适配设计，加入多一些的人性化“中国元素”，少一些“水土不服”的舶来主义，以更优于欧版的产品满足愈发成熟的中国汽车消费需求，可见雪铁龙在全新爱丽舍身上的全心投入。相信在不久的将来，雪铁龙对于中国消费者的“偏爱”，会换来中国消费者对于全新爱丽舍的“偏爱”。
