2013-11-01
高尔基曾评价巴赫为“高高耸入白云之上的山峰”，其创作的协奏曲最高杰作——《布兰登堡协奏曲》“美得令人流泪”。显然，100年前的俄国诗人，不会想到现代汽车工业发展到今天，同样具有撼动灵魂的力量。
从气势磅礴、雷霆万钧的冲压工艺到金蛇狂舞、流光闪烁的焊装工艺，从润物无声、色彩缤纷的涂装工艺到井然有序、精致细腻的总装工艺，四大工艺犹如一段段悦耳动听的快板、慢板、行板，共同构成一首史诗般宏大的现代工业协奏曲，在神龙公司第三工厂正式上演。而全新爱丽舍，正是这一华彩乐章的最强音。
第一乐章坚实的基调
“好的汽车从冲压开始”。对于汽车行业耳熟能详的这句名言，东风雪铁龙有着自己独特而深刻的理解。
据介绍，全新爱丽舍的A柱、B柱、车顶纵梁、车顶横梁、地板纵梁等关键部位大量采用高强度及超高强度钢板，部分零件的强度高达DP1180 (抗拉强度≧1200MPa)。所有车门内外板也均为一次冲压成型。从工艺上看，由于材料强度大，冲压件形状复杂、精度要求高，全新爱丽舍的冲压操作难度极大。
为此，第三工厂一方面花巨资引入了可以将高强度钢板切割为成形预制钢板的高强度钢板开卷线，同时大量采用国际一流的ABB机器人保证操作精度。另一方面，冲压分厂还通过技术攻关，将传统工艺中需要五个步骤才能完成的工作，合理整合为“1+3”的短工艺，不仅节省了空间，提升了效率，更大幅降低了操作误差，为从源头上保障全新爱丽舍的品质提供了助力。
第二乐章智慧的火花
与雄浑大气的冲压工艺不同的是，在神龙公司第三工厂，焊装工艺更多地表现为热情中的冷静与精准。
资料显示，第三工厂焊装分厂采用了最先进的激光焊接技术，焊接强度高、速度快。在生产线上的165台机器人，排列整齐，分工有序。焊装生产的整体自动化率达到70%，在地板线、车身线、车门线等关键部位，更是实现了100%自动化生产，在行业中遥遥领先。尤为值得一提的是，焊装分厂还首次采用了对冲压件和车身焊接技术提出更苛刻要求的CMT(冷弧焊)拼焊工艺，整车刚性由此大幅提高。
这些不断闪现的“智慧的火花”，如丝如缕，将各个部件天衣无缝地连接起来，勾勒出全新爱丽舍的完美轮廓。而先进的工艺与设备，使车身质量得到可靠保障。焊装分厂负责人曾表示：与同级产品相比较，全新爱丽舍的焊缝强度更高，车身整体性更好。座舱的安全性能达到“太空舱级别”，完全能够在事故发生时为车内乘员提供最周到的保护。
