2012-03-17
傍晚时分，氙气头灯伴着环境光线的逐渐昏暗而自动感应开启。看着一望无际的红色尾灯，无聊中再度玩起“细节辨车”的游戏：依旧相当无趣。因为这个消费市场特有的跟风性格，大街上看到的大多数都是再流行不过的主流代表。这正是中国汽车市场的最大特点之一：越是流行，越会流行。似乎众人都毫不在意“撞车”的尴尬，甚至连颜色都不避讳。
反而是现在的这款座驾，无论是洗车，还是加油，甚至是等红灯时，都会有人满怀期待的问道“这是什么车啊？”使得我每次回复都有些措手不及的原因，也许是我本未曾料到这样一款貌不惊人的中型城市SUV会吸引如此多的关注。而中国人通常对于一件事物的第二个问题往往就是价格。当得知其售价后不少人更是毫不掩饰的流露出喜爱之情，从他们的眼中，我可以读懂的是这份小众情节真的有这么一群人会为这种不为人知的低调而买单，他们一定也厌恶极了满街遍野的那种相似感。
源自德国，原装进口，无论是前脸中央那个小号LOGO，还是车尾两侧的“OPEL”,“4×4”，都如同车款本身那样内敛，它最不需要的就是哗众取宠。三款可选内饰色调组合、带绿色ECO模式的六速手自一体变速器、阔绰有余的前后排空间、电动折叠后视镜、自动内外循环系统、自动感应氙气头灯……作为进口车而言，拥有这些配置的确不应该炫耀，正如它也不会宣称自己拥有多强的通过能力，却有着15.6度的接近角、24.4度的离去角、18度的纵向通过角，450毫米的涉水能力，还拥有ITCC智能适时四驱系统以及陡坡缓降功能。
它，正是欧宝新安德拉。
