2012-03-13
中国汽车工业协会的数据显示，1-4月，轿车销售341.14万辆，同比增长7.86%；MPV销售16.18万辆，同比增长14.65%。随着今年前4个月的销量数据的正式公布，可见MPV细分市场已成为汽车市场上新的增长点。
在这样的背景下，华晨、江淮、东风等国内自主品牌车企纷纷推出新品或升级产品，加大市场抢夺力度，与日系、美系、德系等合资品牌产品共分MPV市场份额。从目前的市场反应来看，拥有高性价比的自主品牌MPV车型，成为中高端市场的主销车型，销量呈逐渐上升的趋势。
自主品牌快速发展抢占中高端MPV市场
华 晨汽车是我国国内较早涉足MPV市场的自主品牌车企之一，其旗下的阁瑞斯MPV产品一直广受消费者认可。据悉，阁瑞斯MPV自销售至今，年销量一直呈增长 的趋势，仅今年1-4月份，就已成功销售6000余辆。尤其是华晨汽车于前不久推出的阁瑞斯MPV·御领2.7L AT长轴行政版，既蕴涵了轿车的舒适性和沉稳外观，又能随时满足移动商务用车的多功能需要，得到了中高端商务精英人士及行业用户的热捧。
阁 瑞斯MPV·御领2.7L AT长轴行政版拥有5235×1800×1980（mm）的宽大整车空间及3430mm的超长轴距，能够为车内人员带来前所未有的“空间享受”。配置方 面，阁瑞斯MPV悬架系统为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后螺旋簧前置斜定位置式单臂独立悬架，将轿车的舒适性与MPV座位数量有机的融合到了一起；通过座 椅的折叠、360°旋转、前后移动其在舒适性、空间、用途上都有着所不能比拟的优势。动力方面，阁瑞斯MPV·御领2.7L AT长轴行政版搭载了2.7L原装进口2TR发动机，配以4档自动变速器，进一步凸显出整车的“高效”商务体验。在安全装备上，除了安全气囊、ABS等主 被动安全装备外，阁瑞斯的GOA车身也是值得称道的地方，它的碰撞吸能区能够保证在发生碰撞的瞬间有足够的变形空间，将对车内的成员的伤害降到最低。
值得一提的是，阁瑞斯MPV·御领2.7L AT长轴行政版还填补了中高端商务MPV2.7L排量无11座车型的市场空白，开创了同级别产品的先河，成为促进阁瑞斯MPV销量增长的主力产品。
合资品牌平稳发展占领高端商务市场
作为我国市场上商用MPV的老大哥，别克GL8在上市之初就打着“陆上公务舱”的宣传口号，曾向商用车市场发起了一阵猛攻，占领了高端商务市场。随着时间的推移，别克GL8渐渐露出了其存在的些许弊端。
与 阁瑞斯MPV·御领2.7L AT长轴行政版价格相差不多的别克GL82.4 CT行政版，采用别克家族标志性的Waterfall立体直瀑式进气格栅，尊贵气度，一目了然；5213×1847×1750（mm）的车身尺寸相较于阁 瑞斯MPV而言，高度的对比落差使其在车内空间上略逊一筹，且只有3088mm的轴距，也显得GL8有些“小气”了。配置方面，别克GL8的座椅全部采用 U型了设计，在极大提高乘坐舒适度的同时，有效减缓商务旅途中的疲劳；别克GL8在轿车化舒适性上同样有一定的优势，但其后扭力梁式半独立悬架在平顺性上 略逊于阁瑞斯MPV。动力方面，别克GL8采用了2.5LV6发动机，SFI电子顺序多点燃油喷射系统。可以说，双方在发动机性能上不分伯仲，但阁瑞斯 MPV为自动挡的配置则要优于别克GL8。
近期别克品牌将GL8系列产品进行了大规模的更新、换代，更新后的产品虽然在性能及配置方面有所提升，不过由于别克GL8主打高端商务市场，价格一直居高不下，因此市场销量还是略有下降，增长势头明显不如自主品牌强劲，正趋向平稳发展。
综合来看，大气、稳重的外观设计，舒适、宽松的车内空间，科技化、人性化的车辆配置，精准、合理的产品定位及经济、实惠的价格，都成为自主品牌抢夺中高端MPV市场份额的主要优势及重要筹码。
