第八代索纳塔 领军北现“集团军”
2012-03-12
2011年，对于北京现代来说，第八代索纳塔就是这位横扫千军、所向披靡的猛将。上市不到一年的第八代索纳塔已顺利从悦动手中接过大旗，成为北京现代新的领军者，带动了品牌和销量全面提升。北京现代旗下的伊兰特、悦动、ix35、瑞纳，如今已个个骁勇善战，战绩不凡。
九年发展，北京现代千军已得
翻看产品图谱，北京现代俨然千军已得。
2011年，北京现代旗下系列车型大获全胜。ix35、瑞纳销售业绩、销售增长率远远高于行业平均水平，加上一贯畅销的“伊悦”组合，北京现代在各个细分市场成绩斐然。
瑞纳堪称2011年A0级热门车型。2011年，瑞纳累计销量达16.55万辆，以迅猛的势头冲进A0级四强，并且同比实现大幅增长。2010年8-12月（瑞纳8月上市）瑞纳共销售44345辆，而2011年同期销售量已经高达69766辆，同比增长高达57％。
ix35也在SUV市场众多车型“你死我活”的竞争中表现出众。2011年11月，ix35实现销量过万的突破，12月销量再度达到11000辆，刷新单月销量记录，全年销量突破10万大关，销量排名从2010年的第十位一举冲至第五位，晋升主流SUV车型。
在北京现代的主战场A级车市场，畅销不衰的黄金组合悦动和伊兰特的表现依然强劲。2011年，悦伊组合全年销量突破30万辆，继续引领国内A级紧凑型市场。
纵观2011年车市可以看出，北京现代产品线实现了全面开花、稳步攀升。北现军团已然形成集团合力，在各个细分市场均占据有利地形，攻守自如，势不可挡。
集团军一将难求 索八横空出世
麾下已有多位良将的北京现代，得天下者仍需帅才。北京现代还需要一款能够领北京现代突破市场、提升品牌的领军车型，第八代索纳塔正是在这样的期待和关注下，横空出世。
第八代索纳塔的表现不负众望，在江湖混战的中高级车市场，第八代索纳塔4月上市后销量稳步增长、节节攀升，9-12月连续4个月销量过万，12月份一举拿下B级车第四名的位置，成为北京现代当之无愧的新一代领军者。
第八代索纳塔的成功，让北京现代2011年斩获颇丰。第八代索纳塔销量的不断刷新，不仅带动了全线车型的进一步突破，更大大提升了品牌影响力和产品认知度，将北京现代带入了一个全新的平台。
第八代索纳塔将“流体雕塑”设计理念进一步推向市场，也让悦动、ix35、瑞纳不同级别的车型通过“流体雕塑”强化了家族体系，形成产品合力，现代汽车日趋统一的家族化设计对消费者的识别和认知效果开始显现，各系列车型之间协同作战，“杀伤力”大大加强。
在中高级车的竞争中，品牌力决定产品力。第八代索纳塔以其卓而不群的产品力赢得市场、大获成功，进而一举实现了品牌力的突破。连续稳定的过万销售量，让第八代索纳塔成为中高级车当之无愧的强势力量，带动现代品牌全面提升，由原来“高品质、高性价比”的形象进入到真正的主流市场品牌，进而增加了北京现代全线产品的美誉度。
同时，在第八代索纳塔的带动下，北京现代在市场定位、营销手段、售后服务标准等方面也得到了全面提升。为突破中高级车市场，北京现代建立了更高级别的营销和服务体系，并使全线车型同样收益于这一全新体系，北京现代作为主流汽车企业的条件和能力已然具备。
武术中讲究“力从地起”，有了品牌、产能和产品扎实、可靠的支撑，北京现代的“力”也会收放自如。2012年，随着第八代索纳塔在中高级车市的稳定表现，以及第三工厂建成带来的产能突破，从“索纳塔现象”中走出的北京现代集团军，将更加强大。
