重庆强鹏汽车销售有限公司

从一个不被看好的项目，大金龙轻客到今天已经用事实证明，当时的决策是正确的。2010年上半年，大金龙以整体101.24%的增长率引人注目，这其中轻客的贡献功不可没。而且，不止是统计数据，市场上逐渐变多的挂着大金龙“人”字标的轻客也在证明着大金龙轻客的成功。
跻身国际市场

       2010年世界杯赛场上虽然没有中国队的身影，但赛场内外却到处都有“中国制造”的产品。从“瓦瓦祖拉”、“普天同庆”、吉祥物扎库米，再到液晶电视、球迷的假发、眼镜、彩旗、荧光棒等无不打上了中国烙印，这其中更有中国制造的客车。日前，记者从大金龙方面了解到，本届南非世界杯期间，共有近3000辆大金龙轻客作为当地的小型公共汽车驰骋在南非9个城市的赛场之间，负责接送各地球迷。

　　世界杯首次降临非洲，为保证赛事的成功举办，几年来，南非共投入了330亿兰特（44亿美元）用于交通、通信和场馆等基础设施的建设，在这其中，客车采购占据了不小的份额。有数据显示：南非世界杯组委会采购了1422辆客车，包括为世界杯组委会服务的210辆豪华客车、负责赛事交通运输的286辆客车和189辆公交车，以及满足一般观众出行需求的258辆公交车和479辆班车。

      当然除了官方采购之外，作为当地主要交通运输工具的小型公共汽车同样需求旺盛，中国几家主要的轻客生产企业沈阳金杯、厦门金龙、南京依维柯等均有产品出口到南非。其中，大金龙作为中国轻客生产企业的后起之秀，自2008年进入南非市场以来，迅速在当地打开局面。据初步统计，今年上半年，大金龙共向南非出口轻型客车1320辆，货值1190万美元。如果加上过去两年向南非出口的1500多辆，就有近3000辆大金龙轻客在当地进行交通运输服务。

　　大金龙海外销售部经理谢卫国表示：“大金龙今年出口南非的轻客大幅增长，一方面得益于举办世界杯促进当地市场需求的大幅增加；另一方面则是因为大金龙作为中国客车出口的领军企业，产品质量稳步提升、海外营销服务网络日益健全、品牌影响力不断增强，自然受到当地客户的欢迎。”

　　不仅仅在南非市场，在南美、东南亚、北非等区域市场，大金龙轻客同样取得了不俗的业绩。记者了解到，今年上半年，大金龙共出口轻客2552辆，同比增长881.54%，出口排名行业第二，出口增速更是遥遥领先于国内其他企业。

     谢卫国告诉记者：“到今年年底，大金龙轻客出口有望突破3500辆，占据中国轻客出口量20%左右的份额。也就是说，中国每出口十辆轻客，其中就有两辆来自大金龙。”

扩大国内市场

　　而在国内市场，大金龙的轻客也在各个细分的市场上攻城略地。7月3日，大金龙轻客新品——金龙金威及柴油车型上市推介会在广西南宁举行，与此同时，由当地100多家物流企业组成的广西“5·6（物流）”俱乐部也在会上正式宣告成立。记者了解到，在本次推介会上，伴随着南宁市打造区域性物流基地步伐的加快，大金龙轻客厢式运输车也成为了广西众多物流和批发零售企业首选的“城市轻物流”车型。

　　“城市轻物流”这一概念于2009年被正式提出，是指规范化、专业化、现代化的轻型城市物流，是为城市终端需求服务的、以轻型快捷运输为特征的道路货物运输。城市轻物流以商业配送，快递运输等经营业态为主。城市轻物流不仅是物流体系中不可或缺的一环，同时也是完善的物流体系中的“最后一公里”，是“离老百姓最近”的物流环节，与国民经济及普通民众的生活有着直接的联系。

　　目前在国内，真正符合要求的专业“城市轻物流”用车并不多。2009年，大金龙针对该细分市场开发出了适应性极强的厢式运输车系列，以极高的性价比获得了市场的广泛好评。2010年，大金龙在此基础上又推出全新造型轻客——金龙金威，并完成四大升级：全新商务外观，全新操控平台，全新动力标准，全新配置标准。金龙金威对车身进行了加厚、加长、加宽、加高，车身钢材更厚，空间加大1.1m3，配以高效节能的玉柴YC4FB90—30发动机，从形象到功能均非常适合广西轻物流行业的需要，自然也成为了推介会的焦点。