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科技体验在身边 奇瑞新A3用车体验

2010-11-11

算来从918(在国耻日买自主品牌,也算是对于日货的藐视吧)购买新A3以来,已经过去一个月的时间了,里程表也慢慢累积到1000公里,下面就和大家分享一下我的心得吧。

选购篇

我是一个工薪阶层,买个车用的是血汗钱,预算只在十万以下,同时作为一个男人,理性消费绝对是我的消费观。别看我手拿iphone4、用着电子书等高科技设备,这都是从绝对需求入手的,买车更是不能例外。理性消费要对于产品有相当的了解,于是开始了我的“淘宝”生涯。

选择一款高科技含量的车型是我选购的宗旨,现代信息化社会不与高科技、数字化“沾亲带故”那可就大大落伍了。于是高科技发动机、高科技操控配置、ABSEBDESP、自动大灯、自动雨刮、CD、电动天窗等等就成为我选车的关键词,A3也逐渐进入我的视野。

于是和老婆去看实车,外观一次通过,带去的专家朋友又测试了操控性,也给予了充分肯定,我当时是心花怒放啊。为了老婆买了新A3红色1.6L尊贵型,付款提车走人,随后就开始了我有车的科技人生。

外观配置篇

A3的外观不仅漂亮,而且科技装备十足,这是我选择它的原因之一。漂亮的外观中,自动大灯和自动雨刮让我这个新新的有车一族省了不少力气,天渐暗大灯自动亮起,下雨了雨刮帮我擦除视觉障碍,这样我就能专注于驾驶,提高了行车的安全性。

科技A3的智能体验可不止表现在这两点,诸多的科技配置总是不时给我带来惊喜,使驾车生活真正成为一种享受。电子门锁的使用让我出入车辆更方便;驾车中想要听歌,多功能方向盘操作便捷、触手可及,让我能够更加安心驾驶;超大电动观景天窗可一键式开启,可以随时呼吸新鲜空气。





动力油耗篇

发动机绝对是汽车的心脏,购买A3就是因为它的发动机拥有高科技的DVVT技术。我查询了诸多资料,发现新A3发动机是自主品牌首款DVVT发动机,动力、油耗超群。买了之后才知道,果然不同凡响。

先说动力,都说DVVT相当于小型涡轮增压器,我觉得这是错的。涡轮增压器到高速情况下才能开启,而新A3在一档、二档的加速性令人惊讶,推背感十足,这源自于它低转速、高扭矩的特点。同样由于红灯停在路口,待绿灯加速后,两档之间,我总能甩下和我并列车型一大截,这被超过的车型中其中不乏2030万的好车,喜悦由心生。不仅如此,DVVT发动机后劲十足,跑起高速来也绰绰有余。

再说油耗,从首个1000公里中的表现来说,现在第二箱油刚用了一点,粗略估计百公里油耗不到6.4L,这还是我只在城市路况下开的情况,新A3的节油表现着实令我放心。同时发动机还配备电子防盗锁,科技配置细微之处见真功。

安全操控篇

这一篇章的内容虽然我没有体会到,但是我不得不说,因为A3是这个级别绝对的安全王者。传说中高端车必配的ESP,在A3身上这可是标配,虽然这配置我从来没有用到过,但是看到网上A3 ESP的冰雪测试,绝对货真价实。据官方数据显示,ESP可以避免80%侧滑事故的发生,这可谓是我们日常行车中的“守护神”,真是让我有100万个放心。

如果说安全令我安心,那么新A3的操控可以说是令我愉悦。毕竟配备的是中高级车才使用的四连杆后独立悬挂,小三又怎能不比一般车更灵动自如呢?加之与米拉公司合作调校的底盘,对于一些驾龄不长、技术不高的新手来说,小三自身的优异表现可是能为我省心省力不少。

人性设计篇

这部分虽然与科技不同,但是科技以人为本,所以说人性化设计也是体现A3科技的一方面。虽然是一款紧凑型家用车,但小三凭借人性化设计将空间利用达到最大化,使杂物各归其位,让我这个丢三落四的人总能在第一时间找到想要的东西。坐在驾驶座上,不仅可以轻松操控四扇车门,连后备箱、油箱盖都可以遥控开启。还需要说的是,A3还有个人性化的“伴我回家”系统,熄火后大灯会延时照明,让我在离开它的时候仍然能够享受到它带来的便捷。




与奇瑞新A3相伴的首个1000公里,科技A3给我带来了便捷、舒心的用车体验。接下去我们会共同走过很长的路,小三也会有更多的优点等待我一一发觉,相信有她陪伴的日子我将过上无忧无虑的用车生活!

 

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