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傍晚 邂逅 BMW 5系GT

2013-03-28

—宝马5GT试驾报告

第一次与BMW 5GT相遇是2012《车周刊》千里路试前往九寨沟的路途上,虽然仅三天的往返,我与它仿佛就结下了一种不解之缘。从那以后,任何人只要让我推荐80万—100万元价位,且豪华、舒适、操控一流……的车型时,我几乎没有犹豫过,直接指向这辆535GT。此次,一个偶然的机会,让我再次拥有上它,虽然十分短暂,但像是与情人的约会,1秒钟也足以。


BMW 535GT的第二次邂逅是从傍晚开始,透过摇摆的枝条和停车场的铁栅栏,535GT一身柔润的线条在远处隐隐约约,没有了阳光,暮色似乎来得也极为漫长,GT在越来越浓的夜色中慢慢失去了形状。我和它都在等待那华灯初上的时刻,点亮的第一盏路灯就是我们出发的信号,我有些急不可耐,它在那里却静若处子……


对于5GT而言,有数之不尽的赞美和夸奖,而我最喜欢的一句还是GT设计师所表达的:“这是一辆能让所有的达官显贵以最舒适的姿态驾乘的奢华座驾。”其实不仅仅是达官显贵,像我这样普通得不能再普通的人也能为之而感动。质地细腻的真皮座椅,柔软舒适让人感到非常放松,驾驶室内有足够奢侈的空间任人挥霍,我情愿就这样在放平了的座椅中躺一整夜,没有任何打扰,不能成眠的时候就透过它硕大的全景天窗看天上的斗转星移。按下启动钮,6缸双涡管单涡轮3.0L增压发动机:轰的一声响起,转而又归于平静,像在熟睡中被惹怒的狮子,表达完愤怒之后又转头睡去,悄无声息,座椅侧翼此时产生一个“拥抱”的动作将身体压紧,让我突然感觉变成了GT的一部分。而仪表盘的背光可以根据心情来调整,明亮警醒的白色和跳跃激情的火焰红色赋予它多变的性格,三幅多功能方向盘简洁硬朗,带来强雷的驾驭欲望。


    说实话,535GT的驾驶感受,自从我一年前碰上它之后就没有磨灭掉,而从此也不例外,即使没有专业的头盔和赛车服,在GT运动模式“鼓动”下依然有专业车手的感觉。经典的前置后驱驱动方式带来强烈的弯道感,入弯精准、车身平衡度高,宝马特有的主动转向系统辅以灵敏的底盘和悬架反馈,让我可以在任何时候享受到各个部位传来的驾驶快感。夜色在窗外深深浅浅,闪烁的霓虹灯在GT上面逐渐蜕变成一条条色彩浓艳的亮线,走过闹市,觥筹交错中路人的笑声、欢呼声逐渐隐没在尾排的声浪里……关上侧窗,整个世界都安静下来,HUD平视显示仪的速度值在飞快地上升,喧嚣的街区只在车尾留下斑驳不清的影子,带着天使眼的氙气大灯则在前面一层层撕破了夜的黑暗。