重庆市渝高汽车销售服务有限公司

10月16日，山城众多长安马自达的忠实“粉丝”齐聚南岸区茶园，参加长安马自达第二届“汽车运动会”重庆站的激烈角逐。赛场下，参赛选手在各自领队的带领下，井然有序的签到，激情高涨的喊口号；赛场上，各位选手也是各显神通，叱咤赛场。不仅引来现场观众阵阵掌声，还引得路上的行车、行人也不停驻足观看。

  

　　到场的每一位参赛选手都深度体验了长安马自达旗下所有车型带来的极致操控快感。许多参赛选手赛后表示，作为非专业赛车手，却能够在竞技状态下体验到车辆极致“行转停”的性能，无疑让自己十足的过了把赛车瘾。

全家齐上阵 体验“行转停”

  

上午，到场观众与长安马自达领导、渝高经销商、各界媒体等一起出席了本次运动会的发布会。启动及会标发布仪式、环保主题体验、明星助阵、团队授旗等环节之后终于迎来了活动当天的重头戏――场地竞技。刚上市的Mazda3经典款外观时尚靓丽、线条动感流畅、车体丰满有型，是活动现场人气最旺的车型。不少车友表示，经典款前脸进气格栅的单横幅设计更有运动范儿，尾部设计的视觉效果也更加流畅，熏黑尾灯酷劲十足；而在急速行进和灵巧挪移中，Mazda3经典款散发出的激情感，更有着轿跑车型的风范。

　　Mazda3、Mazda2系列车型的动力表现突出。以Mazda3经典款自动档车型来说，往往是抬起刹车并未给油车辆就已起步窜了出去，对于初驾者来说需要掌握这一特点。据专业教练讲解，Mazda3经典款的变速箱与发动机匹配的几近完美，动力很容易在瞬间爆发；而在多款同样主打运动的同级车中，Mazda3经典款的运动特征“更纯粹、更直接”，“这不仅体现在外观设计上，更主要的是动力性、操控能力和稳定性”。

　　这正如一位老手的驾驶感受：在急转弯过程中，Mazda3经典款充分的侧向支撑消除了多余的晃动，而且4轮持续回馈清晰的路感；Mazda2劲翔4.7米的最小转弯半径非常好的突出了转向灵活性；前麦弗逊式独立悬架、后H形扭力梁半独立悬架保证了劲翔在转向时的稳定性。刹车与油门的灵敏调校给人带来大胆加速的信心。竞技现场，在一连串刹车、入弯、再提速、再刹车的竞技中，伴随着刺耳的响胎，车子忽左忽右，尽管在高速过弯时车子侧倾已有些严重，而驾车者却是感觉游刃有余。“Mazda3经典款是四轮独立悬架，尤其后悬是多连杆式，这是大多数同级车都不具备的底盘系统，”专业赛手表示。

　　活动现场不时传来急刹带来的刺耳刹车声，而车子总是能稳稳地地停住。据专业教练介绍，Mazda3、Mazda2系列车型都拥有超短的100码紧急制动距离；尤其是Mazda3经典款，只有37米，同级车基本上无出其右。

重庆渝高，为助阵本届汽车运动会并回馈重庆消费者，活动期间购买长安马自达车型，除享受国家惠民、购置税等优惠购车政策外，更有万元礼包、港澳双人4日游倾情相送。

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