2011-03-04
——福田汽车8款多功能车新车亮相
七八两月历来被看作是传统车市淡季，各厂商在这两个月里大都“休养生息”，以迎战即将到来的车市旺季。而随着“金九银十”脚步的日益临近，众厂商近日纷纷推出新车，以期在下一个销售高峰拔得头筹。 记者近日在福田汽车蒙派克迷迪风景品牌2010年中商务会上了解到，仅福田汽车多功能车旗下便有8款新车型亮相。
据了解，多功能车作为福田汽车的战略发展业务，旗下代表品牌有蒙派克、迷迪、风景，上半年发展势头喜人。依托“内涵增长、结构调整、全球化”发展模式，2010年1-7月福田多功能车业务同比增长32.9%，创造了历史最高销量增长记录。为了保持福田多功能车业务持续的市场竞争能力，福田汽车始终在不断进行产品创新，为市场提供具有前瞻性和综合竞争能力的产品。此次推出的8款新车型，便全面展现了福田汽车在技术创新上的实力和不断追求“科技&未来之美”的理念。
作为国内“欧系MPV专家”的蒙派克，此次有3款新车型亮相。一直备受关注的搭载康明斯ISF2.8T发动机的蒙派克在此次商务会上终于揭开了它神秘的面纱。蒙派克康明斯产品采用涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就了无与伦比的巅峰动力，最大功率达96kw，扭矩高达280N·m，排放可达欧IV标准。与国内同档次MPV相比，车辆动力输出更为高效、燃油经济性更出色，是福田蒙派克主攻中高档MPV细分市场的又一利器。
全新蒙派克财富快车经典型在原车型基础上换装了钢板弹簧，后悬架有效提高了承载能力，同时换装了连体中平台风格仪表板，提高了产品档次。同时推出的还有升级后的商务舱、陆地公务机系列产品，轴距达3430毫米，具备了宽敞的内部空间；内饰颜色新颖、乘坐舒适。在不久的将来，福田蒙派克将陆续推出采用MIVEC技术的4G63、4G69国IV汽油动力和D19国IV柴油动力产品，并规划在2012年底前将推出拥有世界顶尖技术水平的GDI国V汽油动力产品，将全面满足企事业单位、政府机关的公务、商务及接待需求。
作为福田汽车旗下增长较快的业务板块，福田迷迪的上半年表现也颇为惹眼。2010年1-7月，销量同比增长64.4%，成功完成了市场的初步进入。此次商务会上，作为下半年重点产品推出的3款迷迪车型更是代表了“微客换代时代”高端技术水平的全新平台产品。
为解决1.3L排量无国IV动力产品的问题，福田迷迪规划开发了4A91国IV动力产品，全新的4A91发动机是日本三菱最新一代的MIVEC技术的发动机，铝镁合金缸体，排量为1.499L，功率77 kw，扭矩141 N·m，且具备国V排放潜力，迷迪4A91国IV动力产品也入围了国家“节能产品惠民工程”达标车型，享受3000元补贴，该产品将成为福田迷迪进军高端商家两用车市场的主推产品。与4A91动力产品媲美的是迷迪另一款匹配D16国III柴油动力产品，1.65L的排量，最大扭矩可达209牛.米，其售价将在9-10万元左右。而在经济型轿车目标市场，迷迪新推出的4G15动力自动档产品，将与其自动档低端产品展开进一步的竞争。
与此同时，福田汽车还推出了两款风景轻客车型。全新升级后的舒适型快运系列，配装三菱4G63动力，在沿袭09款高档大气的前围和内饰外，人机工程更加合理，驾乘更加舒适，将进一步增加风景中档产品的竞争力。同台亮相的还有风景10年全力推广的国IV 486-VVT动力动力产品。该产品配装，四气门双顶置凸轮轴，进气连续可变气门机构（VVT）技术降低油耗，提高扭矩，功率达到95KW-125KW；最高车速高达135km/小时；同时采用德国BOSCH公司电控系统，排放达欧IV标准，而百公里油耗仅6升，成为轻客绿色环保新时代的践行者。风景品牌现已拥有全系共7款动力产品，豪华的配置组合，已经完全具备了引领城市物流多功能车行业发展的条件和能力。
福田汽车副总经理、营销公司总经理杨国涛表示：“从目前资源条件看，蒙派克迷迪风景业务已经具备了进一步超越市场的能力。下半年，随着组织流程的调整、产品的到位、终端营销模式调整到位和降成本的逐步到位，将形成蒙派克迷迪风景业务的核心竞争力。”
商务会上，蒙派克迷迪风景品牌总经理王涛还介绍到：“上半年，通过一系列技术、质量升级与强有力的渠道建设，福田蒙派克迷迪风景品牌在产品结构持续优化升级的同时，实现了市场销售业务与市场占有率的双增长，企业与代理商也携手同进，实现了双赢。”
福田多功能车业务的良性发展，也将为福田汽车总体经济效益增长发挥越来越重要的推动作用。据了解，上半年福田汽车逆势增长，连续四年保持中国商用车第一的地位，销量再创新高，利润水平大幅提高，实现整车销售37.1万辆，同比增长29.5%，品牌价值达339.71亿元，稳居汽车行业前三甲。
