2015-02-12
1月28日，全国数十家核心媒体相聚江城武汉，应邀参加东风雪铁龙1.2THP“溯源探秘”媒体活动。本次活动，东风雪铁龙通过技术中心专家访谈、实验室参观，以及襄阳发动机工厂生产线参访，从研发背景、设计理念、先进技术、严苛试验、装配工艺、可靠品质等多方面完美诠释THP家族全新成员1.2THP所给消费者带来的“高效驾驶快感”体验。
溯源 THP新军为高效而生
1.2THP涡轮增压直喷发动机
在神龙公司技术中心，由7位资深工程师组成的1.2THP项目核心研发团队首次站到了媒体的聚关灯前，并和媒体分享了发动机领域的发展趋势及1.2THP的设计理念、研发过程中的点滴故事。其中着重介绍了1.2THP从“高性能、低油耗、超平顺”三大产品优势所传递给消费者的“高效驾驶快感”设计理念。
东风雪铁龙1.2THP项目核心研发团队
此外，工程师还介绍了1.2THP发动机的整个研发过程中大量应用了PSA集团目前最顶尖的的动力科技和专利技术，实现了发动机在性能、油耗、平顺性上的完美平衡。
媒体参观1.2THP实验室
发动机实验室参观环节中，各种经历了800小时加速老化试验后的零部件引起随行媒体的极大兴趣。展示在媒体面前经过千万次摩擦后的活塞曲轴，依然保持了原有的光洁亮度，让媒体对1.2THP的耐久可靠性给予了很高的评价。而在观摩在各种模拟严苛条件下运行的台架试验后，更让媒体首次身临其境的感受到1.2THP的先进技术与耐久可靠。
媒体参观襄阳工厂1.2THP生产线
经过1.2THP“灵魂溯源”对产品研发设计及试验论证的深入解读，媒体一行转战神龙公司襄阳工厂，继续对“身体探秘”1.2THP发动机生产线机加、装配工序进行深度参访。随行的现场工业员针对每一个工序说涉及到加工设备、加工工序以及所应用的先进产品技术做了一一介绍，从制造工艺与质量品质上再次让媒体对1.2THP的产品优势留下了深刻印象。
解密 小钢炮演绎高效的快感
强大的动力往往是家族化的，东风雪铁龙1.6THP被誉为百米冲刺同级无敌手，并已连续8年获得“国际年度发动机大奖”，在欧洲装配销售超过150万台。作为“THP”家族后起新秀的1.2THP同样继承了强劲的家族基因，100Kw最大功率、230Nm峰值扭矩的越级表现，让同级竞争对手咋舌，通过高性能、低油耗、超平顺三大利益特点受到业内瞩目。
1.2THP发动机涡轮特写
先进的涡轮增压技术在发动机1000转时便开始介入，并在1750转即达到扭矩峰值，通过缩短扭矩相应时间来消除涡轮增压发动机的“动力滞后”现象，极大提升1.2THP的驾驶快感。高达200bar高压的燃油缸内直喷，在低转速及高负荷时进行三次喷射，能够显著提升燃油雾化效果，提升燃烧效率。双连续可变进排气正时系统简单来说可减少废气回流，有效提升发动机的扭矩及功率。正时在多个“提升”之下，1.2THP方能迸发出如此的澎湃动力。
模块化全铝合金轻量化缸体
拥有强大动力的同时，还需减负。1.2THP发动机采用模块化全铝合金轻量化缸体、集成化设计缸盖，较1.6L自然吸气发动机减重约10kg。同时采用轻量化铝合金活塞，降低噪音的同时，减少摩擦所产生的动力损失，配合叶片式可变排量电控及油泵、热量管理系统、机油冷却系统等，进一步提升发动机的运作效率。
追逐性能的机器并非是浮躁的代表。1.2T采用独特的湿式正时皮带，能够避免链条与齿轮间的磨损，使正时更为精确且噪音更低。通过反复的测试论证，采用椭圆正时齿轮技术，能够显著降低正时系统振动，提高整机舒适性。创新无声平衡系统及双质量飞轮能够进一步降低发动机机械运动所产生的振动，使整体运转更为平顺。
强大的家族基因、先进的涡轮增压及缸内直喷技术、适时的减负、多方位的平顺调教使东风雪铁龙1.2THP成为一台集动力快感、节油快感、平顺快感于一体的高效快感发动机，在业内独树一帜。
搭载于C4L不甘只为小排量T
东风雪铁龙C4L作为东风雪铁龙竞争A+级市场的主力车型，即将在上半年搭载1.2THP发动机，希望借市场猛刮小排量风之际进一步提升车型销量，提高市场份额。而1.2THP作为本次竞争的核心，其越级的产品性能及高品质已毋庸置疑，需要的只是市场的检验及消费者的口口相传。
东风雪铁龙C4L
搭载了1.2THP发动机的C4L虽为一款小排量车型，但其主张的驾驶快感确与众多高性能车型不谋而合。企业在满足消费者对小排量车型需求的同时，也希望借此宣扬的驾驶快感，快感不只是速度，更是一种态度，高效的驾驶快感并非高不可攀。
随着东风雪铁龙1.2THP溯源探秘活动接近尾声，高效的驾驶快感却给每一位到访的媒体留下了深刻的印象，1.2THP已然不是一台冰冷的机器，而是一个有血有肉的个体，是一个追求快感的灵魂。高效快感演绎的是每个人心中所深藏的驾驶激情，作为THP家族生力军，相信搭载1.2THP发动机的C4L将在小排量市场再度掀起波澜，并等待市场的检验。
