2014-08-04
如今车界大有一派“无涡轮不动力”之势，随着世界各国对环境保护的越来越严格，采用混动技术的车型呼声愈加高涨。东风雪铁龙1.6THP涡轮增压直喷发动机在采用全球最新一代涡轮增压直喷技术的基础上，搭载STT智能启停系统，不仅以领先行业的发动机设计工艺，使得动力性能、燃油性、使用寿命等方面得以全面的优化，更开启了东风雪铁龙的“混动”之门。
作为全球最新一代发动机，1.6THP完美解决了涡轮迟滞的问题，其采用Twin scroll 双涡道单涡轮技术，在涡轮壳体内设有两条排气通道，增压器因此能获得较大的驱动力，显著降低增压滞后现象。车辆怠速时发动机的转速一般在700-1000转之间，而1.6THP涡轮增压直喷发动机在1000转时，涡轮开始介入工作，在1400转时，即达到最大扭矩245N•m/rmp，也就是说，1.6THP是一脚就有的涡轮增压发动机。
当动力澎湃的1.6THP遇上雪铁龙独步全球的MCS大师级底盘，除了充沛的动力之外，车主还可以享受集更高效的燃油经济性、更安全可靠性、更安静的舒适性于一身的用车体验。
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