2014-07-10
提到开车危险行为，很多人第一反应是打电话，其实相比之下，开车发短信更危险！开车发短信，不但需要驾驶者一手脱离方向盘、还会让人分心，更严重的是，在发短信的过程中，驾驶者目光会忽视前方路况，而盯着手机屏。这样极其容易导致车辆事故发生！
对于喜欢开车发短信、发微博或者是玩手机的朋友，官微菌建议就是管住你自己的手！如果实在管不住，官微菌送你一句话：生命是一次性的。自己掂量掂量吧！
极度危险之设置导航
设置导航的潜在危险与开车发短信类似，但后果可能会更严重。首先，该行为会导致驾驶者忽视路况，转眼看导航屏幕。其次，会让驾驶者严重分心和较长时间单手驾驶。
设置导航的问题，官微菌建议大家最好是在出发前就把导航先设好，如果真的碰到开到一半想设导航的情况，可能的话，还是麻烦副驾驶代劳。如果车内就你一个人，请务必先将车辆安全停放在路边，并开启双跳灯后，再进行设定。这样做的确会多花几分钟的时间，但换来的是您和他人的安全，你说值不值？
极度危险之接打电话
开车打电话影响行车安全主要有两方面的原因：其一，驾驶者一个手拿电话，另一个手握方向盘，会影响转动方向盘时的动作流畅性，面对突发状况不能及时处理。其二，边开车边打电话，会让驾驶者分心，延长反应时间，从而埋下事故隐患。
其实，对于绝大部分开车打电话的驾驶者来说，主动呼出的可能性不高，基本都是以被动接听为主。对此，官微菌给大家的建议是，如果可以，上车后将手机调整到静音模式，听不到铃声，你自然也不会去接电话，等到了目的地之后，再回电就行。
也许对于业务比较繁忙的驾驶者，要做到开车时完全不接听电话有点难度，或许他们会想出折中的办法--是用耳机。但官微菌还是建议你不要在开车的时候接打电话，即使你是用耳机。还是那个原因，并不因为打电话的时候需要一只手接听，而是打电话的时候会让司机分神，注意力不集中。视野仅为集中精神的三分之一，且反应迟钝。你可以在电话里设置“来电拒接并回复短信”，等到达目的地，或者停车之后再给对方拨打回去，以保证安全。
