2014-06-05
上坡时一定要选择合适的挡位和控制牵引力根据地面状态和斜坡角度、长度选择合适的挡位。如果道路附着力好，坡道角度大，可在上坡前提前加速，利用惯性冲上较长的坡道，必要时减低挡位上坡道。如果路面滑溜，坡道较短，仍可用上述办法，但应避免中途减挡和过度加油，否则可能由于牵引力超过地面附着力而侧滑。
因动力不足或打滑难以上坡，很容易翻车。正确的方法是：在车辆将要后退的瞬间挂上倒挡，利用发动机制动减缓后退车速，连续点刹，沿上坡路线退下来。在下坡时，车速会逐渐增加而正确方法是：选择变速器低挡来利用发动机的制动作用来控制车速，在必要时，用制动器制动减速或停车。长时间连续使用车轮制动器，会造成制动器温度过高，丧失制动能力，尤其是在丘陵山路路段行驶，可能会造成车毁人亡的事故。
如何坡道停车不后溜。在斜坡上停车，人在车内，除了要将手刹拉起外，脚也应踩在刹车上，不挂为空挡，应挂在1挡或前进挡，确保汽车保持前进的惯性。如果人不在车内，除了拉手刹、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上三角木确保汽车不会后滑。如果车子停在下坡路段，则要拉手刹，挂倒挡，可以卡住齿轮的转动，确保不会出现溜车，最好也在车轮下面垫上三角木。
