2014-05-20
继第一季度创下销量佳绩之后，东风雪铁龙主力车型新世嘉第二季度首月再开新局，从而使得1-4销量达到31539辆，为东风雪铁龙“龙腾C计划”攻坚及2014年度销量目标的实现打下更为厚实的市场基础。这与新世嘉在4月初焕新上市VTS版车型不无关系。
新世嘉VTS版更显操控实力
操控品质 无可匹敌
4月初，唤“醒”操控实力上市的VTS版与三厢、两厢、CROSS、CNG车型组成了更加壮大的新世嘉家族阵营，为消费者提供更加多样化、个性化选择的同时，带来更具操控魅力的驾驭享受。其中，外观炫酷夺目、动力澎湃激昂及操控灵动随心的新世嘉VTS版助阵，不仅视觉化地显现了新世嘉车型与生俱来的冠军操控实力，更使得新世嘉成为持续坐稳万辆俱乐部热销车型，稳居中级车市主流地位。
其实回顾新世嘉的“冠军”历程可以发现，在冠军操控品质基础上衍生越来越多的细分车型是新世嘉热销势头持续不减的秘诀。2009年，顺势而生的三厢车型，使世嘉成功杀入中级车市三强；2010年，世嘉成为神龙首个单一产品销量成功突破10万辆级的产品；2012年，新世嘉国内首发全新家族式脸谱，年销量突破12万辆；2013年，换“芯”出发，问鼎全球300万荣耀，稳拿首款中级车登顶珠峰大本营这一震撼人心的“冠军”。而随着新世嘉VTS车型的上市，在竞争更趋激烈的中级车市场，新世嘉必将凭借WRC赛车基因、冠军口碑书写新传奇。
创新营销 超强助力
除操控品质更胜一筹外，新世嘉的持续热销还源于其不断创新的营销手法。3月初，席卷全国的新世嘉“超级试驾员”海选活动，为那些习惯了都市循规蹈矩，忘却曾经豪情和梦想的人提供了一个重燃斗志的机会。近50万用户关注，近3万人报名参与，已不仅仅是一些简单的数据，更说明了这是一个向消费者展示新世嘉冠军激情和冠军品质的绝佳平台。
在新世嘉“超级试驾员”活动之“超级训练营”举办之际上市的新世嘉VTS版，无疑也为此活动更添了一把火。从全国海选赛中成功突围的50名驾车高手，驾驶新世嘉VTS通过“七上八下”跷跷板、C型集装箱、密室逃脱等环节的挑战比赛，上演了一场精彩刺激而又富有挑战激情的赛车盛宴。而新世嘉VTS采用CRD苛刻道路条件悬架设计标准，拥有WRC冠军底盘调校经验，辅以BA紧急制动辅助系统、GEP电子液压助力转向系统等一系列先进的智能科技配置，让每一位参赛者在复杂路况下仍然游刃有余的同时，充分享受过瘾的冠军驾驭乐趣。
此前，新世嘉鼎力助阵东风雪铁龙联手央视举办“谁是球王”第二季——大型民间羽毛球赛事，并成为官方指定座驾；同时，新世嘉携手全国车友会，与央视同步进行了车友会之间的民间挑战赛，吸引了大批为了冠军梦而奋战的世嘉车主，将新世嘉所主张的冠军精神予以充分的展现，形成强烈的冠军精神共鸣。
勇创“嘉”绩 辉煌明天
今年是“龙腾C计划”的攻坚年，东风雪铁龙提出了更高的年度销售目标，信心除了来自新车型上市带来的增量之外，不断创新产品设计、不断完善营销手法以及冠军口碑车型新世嘉的持续热销，为东风雪铁龙实现目标注入了强大的信心。有理由相信，继新世嘉“超级试驾员”冠军争夺赛之后，再接再厉的“勇闯无人区 谁主征服——挑战超级试驾员 新世嘉VTS领先出征”的举办，将助推世嘉家族在中级车市书写新篇章。
