聆听法系宣言尽览品质之美东风雪铁龙

优惠促销

2014-01-08

2013年1-2月，汽车产销量同比增幅均超过14%，显示出良好的市场走势，但是各车企的境遇却有所不同。日系车销量的下滑，要归咎于钓鱼岛事件，在目前的形势下消费者已经没有了足够的勇气去挑战购买一辆日系车。以德系、法系为主的欧系车销量在1-2月增幅超过30%。看似繁荣的市场，也孕育着浮躁。随着近期品质问题风波不断，欧系车可能出现瘸腿走路的状况。德系车过于固执的科技冒进，不仅给消费者带来了损失，也给自己的前景蒙上了一层阴影。倒是注重实用主义、成熟品质的法系车，在当下市场环境中将进一步凸显对消费者负责的企业价值理念。

长久以来，法系车型一直以技术、品质见长的企业底蕴赢得了成熟消费者的关注，并成为了理性消费市场的选车核心。东风雪铁龙全系产品以可靠的安全保障和优良的品质也成为越来越多理性消费者的认可和拥趸。这次车展展出的新C5和C4L充分体现了雪铁龙的法式品质：刚刚上市的东风雪铁龙新C5，大师级底盘科技所带来的“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的驾乘品质领先同级车一筹，其凝聚雪铁龙94年精华以及9代高端车血统的底蕴，显然不是日系车或者韩系车所能比拟的；2012年底上市的高性能中级车型东风雪铁龙C4L，一上市就得到了良好的口碑和销量。

浪漫法系总统座驾——新C5

在舒适性上，新C5做出了欧系车独到解读。新C5采用MCS大师级底盘科技，融合全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术，无论是在颠簸路面、弯道，还是长途行进，车身的振动频率始终处于与人体散步频率接近的1.05～1.2Hz范围之内。使得新C5能有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响。

安全方面，新C5全系标配博世ESP 8.1版电子稳定系统, 保证车辆零跑偏、零甩尾、零侧滑，做到防患于未然。同时，新C5配备TPMS智能胎压监测系统、随动转向HID双氙气大灯、4级可溃缩式转向柱等多项安全配置，拒危险于千里之外。救生舱式的车身设计、1800Mpa的超高强度钢板、ALW航空激光焊接技术、整体冲压成型的侧围以及雪铁龙独创的8.5安全气囊，实现了新C5救生命于一瞬的安全体系，用越级的保障为车主打造了一座移动的安全堡垒。

实力派法式优雅——C4L

在中高级车市场这个众星云集的T型台上，C4L虽是新秀，却毫不怯场。以浑身洋溢的法式优雅和内在实力，向老将发出挑战。 C4L搭载的1.6T涡轮增压发动机，是由PSA与宝马合作研发，这款发动机连续六年获得“国际年度发动机”大奖，也被搭载在了宝马的车型上。正是这款明星级发动机，让它具有“起步就有”的充沛动力，一改传统涡轮增压发动机在低转速时的懒散感觉。这让它成为了一款非常“T劲”的中级车。

C4L的1.6THP发动机配备了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术，使它的涡轮转速仅为1000转的时候，就开始介入工作，1400转时即输出最大功率，且一直持续到4000转。这样的数据意味着搭载1.6THP的东风雪铁龙C4L起步就能最快获得涡轮增压带来的动力，驾车人不再受动力迟滞的困扰。同时，因为低转速时涡轮就已启动，也避免了很多涡轮增压发动机换挡时动力顿挫不流畅的问题，有着大功率自然吸气发动机的顺畅表现。同时，C4L采用了Bosch公司的缸内直喷系统，可以实现均质燃烧，最大喷射压力高达120bar，雾化效果更好，更有利于减少油耗，93号汽油就能满足它的胃口，百公里油耗仅为6.9升，真正实现了“吃得少、跑得快”。

作为法系车的领军品牌，东风雪铁龙通过人群准确定位、新品及时入市以及全新技术布局，将为自己带来十足的后劲。诚邀广大车友亲临车展现场感受C4L、新C5这两款以品质著称的法式车。