2013-11-21
“EMP1平台是PSA集团平台战略的重要组成部分，是全球同级车中最新的整车设计制造平台。而全新爱丽舍就是在全新平台上打造的全新产品。”——神龙汽车有限公司技术中心副总部长兼平台部部长谈民强
全球同级别最新模块化平台
EMP全称为Efficient Modular Platform，即高效模块化平台。与大众2010年推出的MQB平台一样，EMP1平台通过各组件的标准化和模块接口的一致性实现了车辆生产的高效模块化，是目前最新、最先进的模块化平台。该平台的优点主要体现在能够有效控制研发生产成本和时间、轻量化设计提高燃油经济性、有效节能减排以及对未来新技术的兼容性上。该平台在更大范围内实现零部件共享，并通过批量化大规模生产，降低成本，缩短研发周期。
EMP1平台采用轻量化设计，车身重量减少15.5公斤以上，燃油经济性和性能表现更好。另外，EMP1平台还能够更好地兼容EPS随速可变电子助力系统、STT启停技术、ESC车身稳定系统、涡轮增压发动机等主流技术，同时还可将二氧化碳排放减少20%--30%左右，达到国五/国六标准。
超越同级“高大全”之车
依托EMP1平台，全新爱丽舍在同级产品中以“品质高、空间大、配置全”成就了“高大全”的产品形象。
全新爱丽舍能够搭载全新的EC5 1.6L CVVT高效发动机，其86KW的最大功率超越同级；防人体行走频率1Hz的非对称底盘设计也为消费者带来更舒适的驾乘体验；最新版本ESC车身稳定系统、超大尺寸四轮盘刹、EPS随速可变电子助力转向等组成的主动安全系统和HIB激光焊接高强度车身、头胸一体式侧安全气囊、EPP颈部保护头枕等组成的被动安全系统全方位呵护消费者的安全。
资料显示全新爱丽舍2652mm的超大轴距，1748mm的超宽车身为同级之冠。485L的超大行李箱和787mm的超大膝部空间也遥遥领先竞争对手。
另外，由于EMP1平台的电器总线按照国际最新标准设计，全新爱丽舍能够完美兼容过去只在更高级别车型中出现的配置。MRN大触屏导航娱乐系统、PM2.5车内滤净系统、最新版本ESC车身稳定系统、EPS随速可变电子助力转向、All-in-one多功能集成操控手柄、超大规格电动天窗（带防夹功能）……全新爱丽舍已经重新定义了入门级中级家用轿车的标准。全新爱丽舍还经历全球同级车中最长的600万公里全时全路况实车测试，表现出色。
作为EMP1平台的首款车型，全新爱丽舍将在全球30多个国家陆续投放。在中国，自9月26日正式上市以来，全新爱丽舍也引起了强烈的反响，与新桑塔纳、新捷达共同掀起了“新三样”的风潮。
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