2012-07-09
随着国内中级车市场竞争的日趋激烈，消费者在购车选择上也显得愈发精明，除动力性、经济性及安全性等基本条件外，对驾乘舒适性也提出了越来越高的要求。养眼的外观设计，舒适、静谧的驾乘环境以及优秀的驾驭感受成为了衡量中级车舒适性的重要指标。
纵观百花齐放的中级车市，动力出众者有之，操控优异者有之，稳定安全者亦有之，而综合三者之长又让人倍感舒适贴心的车型就尤为难得了。在众多车型中，东风雪铁龙新世嘉脱颖而出。“原本只是看重雪铁龙比较出色的底盘调教和操控性能，但直到自己开上了新世嘉才发现，原来它在静音、车内环境这些方面也做得非常出色。让我深刻的体会到什么是真正的驾乘舒适。”新世嘉车主邢先生如是说。
从外观到内饰，从底盘调校到科技配置，新世嘉每一个细节之处都都体现了对最舒适驾乘体验的理解和尊重，也正是如此，才让新世嘉中级车“舒适标准”的形象能深入人心。
舒适，从悦目开始
作为全新换代车型，新世嘉秉承雪铁龙百年人性化创新设计理念，无论在外观还是内饰上，都有了极大的改变。采用源于人类雕刻艺术智慧和大自然灵感的全新“风塑美学”设计，使新世嘉于大气流畅之中尽显动感之风，刚劲中内含非凡底蕴。
前脸采用双人字标与前格栅一体化设计的雪铁龙新家族脸谱，引擎盖上两条宽大双筋线造型，LED光导设计的后尾灯精致而富有艺术气息，兼具转向提示功能的加大后视镜，全新多幅式运动轮毂以及流畅的侧面线条，新世嘉从外观上给人以强烈的视觉冲击力。内饰上，新世嘉同样极具视觉质感，独具匠心的浮雕式钢琴烤漆中控面板，全新设计的组合数字仪表，运动感深色与温馨和谐浅色的三明治式全新内饰，带给用户超舒适的内部视觉环境。此外，方向盘、门把手等多处都增加了镀铬饰条的点缀，视觉上更具档次。
可以说，新世嘉整体造型设计充分考虑中国消费者的审美需求，从视觉上为用户带来更加赏心悦目的视觉享受。大气动感的造型及各个完美细节的背后是设计团队为用户打造最舒适视觉感受的不懈追求。
陶醉于流动的静谧空间
新世嘉给用户带来的舒适不仅有外在的享受，更有内在的宁静。拥有“冠军品质”美誉的新世嘉，对隔音、噪音的控制也十分严苛。众所周知整车噪音控制是个复杂的系统工程，从车身结构到制造工艺，再到材料选择都是必不可少的把控环节，每一道工序都是为了保证为用户营造最静谧的驾乘空间。新世嘉在材料的选择上，除验证材料是否达到环保、阻燃等安全标准外，还充分考虑材料本身的隔音等级和吸音效果，确保选择最适合的制造材料。
此外，新世嘉在生产时还会对车身焊缝及接口进行密封，配合结构减震降噪技术对车身特定部位进行处理，达到车身减震降噪的目的。在喷漆环节，更是充分考虑到隔音需要，对油漆厚度等参数还进行了专门的调节。看不见的细节，确保了新世嘉的静音品质，营造出一个个流动的静谧空间。
鼻尖上的舒适体验
打开不少新车的车门，总能感到一股新车特有的气味弥漫在车内，这样的细节或许你很少去察觉，但在新世嘉却是十分重视的。
东风雪铁龙拥有行业领先的气味感知试验和VOC检测试验两个实验室，同时也是国内为数不多的拥有气味试验及相关标准的三家汽车品牌之一。每一台出厂的新世嘉均需经历了严苛的气味试验，要求在零部件和整车试验中均达到清香无异味的水平。具体来讲，就是在特定湿度的封闭空间中，由在法国经过严格挑选和培训的认证“气味师”进行实验，“气味师”需要在最短时间内闻出气味并做出评判，并以专业及人性化的气味等级划分作为标准，以保证实验的客观性。为新世嘉的用户们带来鼻尖上的清新体验。 改变，一切为了更舒适的驾乘感受
一辆车的舒适性，除了外观、空间等用户能够直接感受的方面，舒适的驾乘感受更是核心关键。东风雪铁龙在将新世嘉正式推向市场前，安排了不同性别、身高、体型以及驾驶习惯的专业试车手对新世嘉两厢及三厢各21台，进行了累计长达20万公里的试乘试驾，期间试车员们从用户的角度来评价车辆的各项性能，共同找出新世嘉更符合中国消费者使用习惯的改进地方，整理成改进报告。质量部门根据大家提出的中肯建议进行分析，不断提高整车驾乘质量及舒适度，如新世嘉后排座椅从老款车型的２４度倾角变为人体乘座最舒适的２７度角，便是根据乘坐人员的实际感受所做出的改变。
所谓细节决定成败，正是新世嘉这样从每一个细节出发，尊重用户的舒适感受，成就了新世嘉的冠军品质，赢得了良好的口碑与评价。相信这款集造型大气流畅、操控精准、驾乘舒适于一身的新世嘉，必将在竞争激烈的中级车市场上会赢得更优秀的表现。
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