2011-12-18
自2004年登陆中国，东风标致307与中国狮友共同谱写了7年华彩。10月20日，车坛常青树东风标致307全面降价致谢全国307拥趸，最高降幅达1.4万，狮友们惊呼汽车版《我是传奇》降临！
好莱坞经典电影《我是传奇》中，威尔·史密斯作为世界上最后一个幸存的人类，驾驶自己的爱车驰骋在逐渐荒芜的大街寻找同类，尽管世界一片寂静，仅剩下马达轰鸣声，但人车合一的“莫逆之交”成就的“不老传奇”，堪称人与车感情交融的最佳典范。这不禁人联想到，全球300多万307拥趸亲切地称307为小7或seven，如今的小7一直用稳定的销量和安全可靠、操控流畅的性能，悄然主演汽车界的《我是传奇》，如今再降价1.4万，其性价比不言而喻，可以预见，一定会有更多车主加入狮友的队伍。
EndFragment
传奇 总是被铭记 “307百万公里牛人”在网络上曾经轰动一时，让人们更加铭记传奇小7。新疆喀什的汪赤北先生驾驶东风标致307往返喀什和盖买提县六年达到百万公里的记录可以说让很多人不敢相信，新疆的路况碎石粗砂较多，天气恶劣风大，一般车型十多万公里就快报废了，小7百万公里居然无大修，坚韧的传奇小7让世人见证了什么叫中级车性价比典范。
传奇与传奇 总是暗暗相契 7号就是一个传奇的数字，从身披英格兰7号战袍的贝克汉姆到东风标致307，从刁钻的任意球到百万公里行驶记录，若贝克汉姆是英格兰的灵魂队长，那么小七是中级车价值典范。307整个系列曾获得至少16个最佳车型奖项。一座座沉甸甸的奖项让世人知道小7，值得您终生拥有。
传奇还要继续 咬文嚼字，用数据说话。认真比对307的产品配置可以发现，307在安全性方面的配置的确“名不虚传”：它以博世目前最新的8.1版本为“经络”，使用HLE高强度钢车身结构作“超高含钙量骨骼”，优于同级别的6安全气囊当防线，并通过ESP电子稳定系统、驾驶员侧安全带未系提醒等各种先进的电子设备全面呵护车主安全，达到安全防护最大化的同时，将危险性降低到最小的目的。307的安全性能业已成为一代中级车入门级传奇典范，经常让一些307车主逢人就炫耀炫耀，“别和我撞，我懒得和你撞”！
流淌着WRC冠军血统的小7被誉为“弯道之王”，在都市森林之中自然游刃有余。可以说是与车主一唱一和，人唱车随，演绎一段段不为人所知的不老传奇。小7用更优化的性能配置、更高的性价比不断给狮友们带来惊喜，这种对创新的不懈追求，正是它成为中级车价值典范的秘方。小7，不愧是值得一生信赖的好伙计！
