2011-12-30
长安H级发动机和之前的这款发动机有哪些区别之处呢？下面我们就来一同了解一下：
DOHC双顶置凸轮轴16V的特色
2、D-CVVT
进、排气连续可变气门正时技术，降低排放
缸内直喷(GDI)和废气涡轮增压(TC)技术
缸体、缸盖全铝合金设计
Ｈ系列发动机缸体、缸盖全采用铝合金铸造,降低发动机重量10%
RFF –免气门间隙调整，给用户带来安心
前端轮系采用单皮带自动张紧
正时链条系统
8、变速器
利用利用FEA方法进行箱体分析设计及齿轮修形优化设计，保证变速器声品质达到自主品牌先进水平。
采用三点橡胶悬置隔震，降低了换档手柄的震动及噪音。
1、2档采用三锥同步器并优化换挡机构，减小了换档力，突出了换挡吸入感，保证换挡顺畅。
可靠的设计、成熟的制造工艺和先进的管理保证产品的可靠性。
怎么样，很多领先技术吧！快到重庆丰尚展厅体验吧！
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