2016-11-04
野外驾车时,如果车轮陷入泥潭,你有两种选择:坐在车里哭和坐在路边哭。”很多人看到这句话哈哈一笑了之,但很多曾有类似经历的车主却乐不起来,其中的尴尬和无奈也只有身处其中的人才懂。面对南方频繁暴雨造成的泥泞路况,可不是简单一辆离地间隙较高的SUV车型就能解决的。
更高的离地间隙、更宽大的车内空间或是粗犷感的外观,这些绝不是一辆SUV的全部。SUV之所以为SUV,正是因为其凭借强大的四驱系统可以在泥地、砂砾中进退自如。目前小型SUV市场搭载四驱系统的车型寥寥无几,仍然保留着这份“野性”的也许只有长安铃木专业级小型SUV维特拉了。姑且不论其澎湃无双的动力、兼具性能和舒适的底盘调教、出色的通过性数据表现等,仅智能全时四驱系统这一项配置,在15万以内的价位里就无人与其相争。维特拉新推出的精英型/领先型四驱版两款车型,作为目前小型SUV市场上15万元以内唯 一配备智能全时四驱系统的车型,其高性价比不言而喻。
日常通勤者:维特拉是生活好伙伴
对于日常通勤者来说,现在SUV多在城市铺装路面行驶,四驱系统似乎可有可无。其实不然。维特拉搭载的同级唯 一的ALLGRIP智能全时四驱系统相较于两驱车型能够为消费者带来更平稳的驾乘体验、更可靠的安全性能和更省心的路况适应。
心之所向,行之所往,纵横天地,勇者无畏。维特拉精英型/领先型四驱版以强悍四驱带来同级对手远不及的畅快 感、征服感,助力“敢做、敢拼、敢担当”的你放纵不羁爱自由。青春之路,谁是你的绝 佳伙伴,答案还不够明显吗?