2016-04-05
每个购买小型SUV的年轻人都有一颗越野的心，他们渴望翻山越岭纵情天地，他们要求座驾既要有足够的专业性，还要有丰富的智能科技配置。因为只有专业而又智能的座驾才能陪伴他们去征服充满挑战和未知的复杂路况，并为旅途增添乐趣。今天，我们就为大家对比两款热门小型SUV：维特拉和缤智，看看谁是专业与智能兼备的小型SUV？
专业时代 四驱也玩智能化
要想越野没四驱怎么行？但并非所有四驱都是真四驱，也不是所有四驱都智能。目前，四驱主要有分时四驱、适时四驱和全时四驱三大类。其中，全时四驱在安全性、便捷性和稳定性等方面比其他四驱更优。不同于泛泛之辈，维特拉搭载的ALLGRIP智能全时四驱系统，实现了专业四驱和智能的双剑合璧，拥有自动、运动、雪地和锁止四大模式，并配有象征四驱越野脱困能力的标志——中央差速锁锁止功能，不仅可以自动判断路况并对前后轮扭矩进行动态分配，操作也非常简单，越野能力更是没的说。
此外，维特拉还传承了源自越野高手超级维特拉的专业SUV底盘，最低离地间隙高达185mm，通过性无可挑剔；而且动力也相当给力，纯进口的1.4T涡轮增压发动机最大扭矩220牛米，堪比2.2L自然吸气发动机输出扭矩，加之最快8.4秒的百公里加速时间，维特拉上高山下泥地瞬间超车毫不费力。专业智能四驱、纯正SUV底盘和超凡动力，这些不仅赋予了维特拉更为强健的“四肢”，让维特拉能够在铺装道路、冰雪湿滑路面以及炮弹坑等特殊越野路况下游刃有余，也使其成为了当之无愧的专业级小型SUV。
缤智采用了适时四驱系统，也算是难能可贵，遗憾的是缺乏中央差速器锁止功能，1.8L自然吸气发动机动力较弱，源自飞度的轿车化底盘也显得有些业余、最小离地间隙170mm不如人意，在城郊兜兜风还勉强凑合，像维特拉那样去野外撒欢只能是奢望。
真正的“极智玩美”不只是口号
真正的强者不仅要够专业，还需跟上智能化的时代步伐，毕竟小型SUV也不能“四肢发达头脑简单”！维特拉搭载了8.7英寸红外触摸屏的Infotainment影音娱乐系统，如同一个智能管家，集蓝牙、智能手机互联、GPS导航、多媒体等功能于一体。更重要的是，维特拉还在国内率先内置Apple CarPlay车载互联系统，让用户可以利用Siri享受语音拨打、接听电话以及语音导航、播放音乐等便捷体验，提前步入“动口不动手”的语音操控时代。缤智采用了Display Audio智能屏互联系统，与之匹配的是一块7英寸屏幕，虽然也支持音乐播放、手机连接，可惜没有语音操控功能，还停留在操作基本靠手戳的手动时代。
维特拉 缤智
另外，除了车载互联系统领先之外，维特拉还比缤智多配备了陡坡缓降、前排座椅加热、感应式雨刮、自动大灯等非常实用贴心的智能科技配置，细节上也更胜一筹。与缤智“极智玩美”的口号不同，维特拉实实在在的智能科技更讨年轻人欢心。
总结：通过上述维特拉和缤智的对比，相信大家对两款热门小型SUV有了更深入的认识。术业有专攻，小型SUV无论何时都不能忘记作为SUV的专业责任；不管小型SUV风格怎么变、选择有多么复杂，小编认为专业级小型SUV维特拉都将是未来市场的引领者，更何况维特拉还有诸多锦上添花的智能科技配置。选择维特拉，专业座驾和智能享受一部搞定，何乐而不为呢？
