2011-12-30
在高端轻卡市场中，江铃一贯善打性价比牌，早在江铃、庆铃“两铃”相争时期，江铃就通过提升性价比，一举奠定在高端市场的霸主地位。如今，在欧III产品纷纷涨价的背景下，欧III超值版顺达回归6万元价格区间，对高端轻卡市场而言，无异于一场“价格地震”。
众车皆涨唯我独降
一直相对平静的6－7万之间的中端轻卡市场一时硝烟四起：一方面，随着国家欧III法规的执行，部分企业欧III产品加价1-2万元，其他则通过简单更换外观或增加配置，加价5000-10000元，大量原低端轻卡挤入中端轻卡之列，但加价背后，产品品质、性能、服务并无本质提升；另一方面，传统高端轻卡领导者江铃、庆铃不断推出更具性价比车型，更积极营销举措，价格大幅下探。江铃顺达超值版则以6.18万超值价格，挤入中端轻卡市场。
双面夹击“伪高端”
不少原中低端产品简单改头换面，提高价格，用“高价轻卡就是高端轻卡”忽悠消费者，实际上，高端轻卡不仅看价格，更因为产品品牌、品质、性能、服务要大大优于一般轻卡产品。江铃顺达超值版的推出，更加让“伪高端”轻卡无立足之地，一方面，江铃顺达超值版纯正五十铃血统、五十铃4JB1-TCI欧III发动机、产品投产前200万公里的本土化验证，国内商用车第一服务品牌的贴心服务，是“伪高端”产品根本无法媲美的；另一方面，价格下探10000元，已经接近甚至低于“伪高端”产品价格，让消费者花同样的钱就能买到更好的产品。据悉，江铃顺达10年销量超过3.5万台，江铃公司更是将2011年江铃顺达销售目标定在4万台以上。
赢领二三级市场高端地位
据营销专家指出，在2011年，江铃超值版顺达，坚持提质不提价，引领高端轻卡战略性下探，不仅促进了轻卡行业整体性价比的提升，同时也将赢得更多用户的青睐。近年来，江铃汽车在二三级市场的影响力日益提高，市场份额逐年扩大，而随着旗下产品性价比优势的进一步突出，在未来几年中，江铃汽车将继续稳坐商用车在二三级市场的龙头地位。
江铃轻卡专线：023-62859995
