2011-11-28
据中国汽车工业协会日前公布的数据统计显示，9月国内主要的自主品牌汽车企业/集团乘用车销量32.02万辆，同比增长仅0.8%，远低于乘用车市场平均增速（10.0%）。传统自主品牌和大集团同比分别下滑0.8%和0.5%。仅有力帆、东风、海马等寥寥数家企业，维持了较高的市场增长速度。
让人好奇的是，作为一个自主品牌阵营中的新军，力帆到底凭什么能够在车市危急的大潮中激流勇进。前不久成都，在国际汽车论坛上力帆集团董事长尹明善的一番言论道破了天机，“力帆主要是靠创新成功，力帆三件宝：创新、出口、信誉好。第一个宝是创新”。
技术创新要放在第一位
“创新的含义非常广泛，技术创新、产品创新、管理创新、人才创新等等。对于一个汽车企业的新兵来讲，自主品牌来讲，技术创新还是第一位的。因为现在自主品牌中国的技术对外依存度超过50%”。
“没有核心技术的自主，就没有真正意义上的自主品牌”。尹明善说，“我搞技术很狂热”。作为汽车生产的最前沿环节，技术研发决定了产品生产工艺，从而从根本上决定了产品质量。“力帆要‘做质量最好的自主品牌’，就离不开技术的研发”，“只有这样，力帆才能够在自主品牌突破技术封锁上，走在前面”。
据了解，力帆汽车建立了一个以国家级技术中和博士后工作站为平台的力帆技术研究院，在所有国家级技术中心里排第77位，各项专利全国排名第二。汽车的发动机是技术的核心，力帆汽车从立项开始就致力于汽车发动机的核心研发，耗费巨资建立了全新的0.8L-2.4L发动机工厂。为提高核心技术含金量，增强产品综合竞争力，力帆汽车还了与国际知名发动机技术公司英国RICARDO公司合作，为力帆汽车发动机研发团队建设打下坚实的基础。
服务创新重在意识
随着市场的不断发展和完善，对服务的重视也已经成为汽车行业的普遍认知。如同别出心裁的营销手段一样，形成自身特色的服务也能成为促进发展的催化剂，产生超乎预料的“化学反应”。
力帆汽车一直重视服务，服务意识贯穿整个市场工作的各项环节之中。连续数年举办的服务技能大赛，跳出了多数厂商只关注于提升服务技师维修水平的局限，把服务站站长、服务顾问等全部服务岗位人员的水平提升工作全面推进。营销顾问比赛，则更进一步把销售人员也纳入考核范围之内，强调为以“全程服务”意识作为销服工作的基础。
在汽车行业营销和销售系统中，汽车产品同质化程度越高，就越需要服务制胜。力帆汽车把服务意识贯穿于市场工作全程，不仅有助于了解消费者和竞争对手的情况，制定出更加适合消费者需求的解决方案。更重要的是，将服务水平的提升从服务人员延伸到销售人员，以全程服务的理念区别于多数厂商销售与服务脱节的现状，使消费者享受到更加便捷、更加高效的服务，实现了一次汽车服务营销的质的突破。
“全程服务”的创新理念得到了消费者的认可，力帆汽车多次在第三方独立机构发布的各项“销售满意度指数”、“服务满意度指数”排名中名列前茅。
营销创新以差异化为本
在力帆汽车短短数年的发展历程中，打破常规垂直营销推广模式实施水平营销推广的举措不胜枚举。与腾讯、淘宝网携手开展QQ飞车、1元秒杀等活动，多次与全国各大城市的大型商超、“大玩家”联合开展推广活动，让力帆汽车的产品率先开展汽车超市之路的探索……都极大地提升了力帆汽车品牌知名度。
力帆320、620雪地版——自主品牌阵营内第一款专门针对冰雪路况的车型，一场南国瑞雪，一次令人血脉贲张的“机器VS人”大战，一款新车带来两种温度。这不仅是力帆汽车差异化营销的一次胜利，更填补了自主品牌在这方面的市场空白，让消费者在自己的经济承受能力范围内可以有更多的选择。
此外，精品小车力帆320“未上市场，先上赛场”屡次夺冠；频繁以未改装商品车进行极限特技表演；通过首款SUV力帆X60的“发现最美乡村之旅”向消费者传递一种闲适轻松的生活态度……力帆汽车总能以一种更加贴近消费者生活，更加适合消费者审美习惯的形态出现在最合适的地方。
“创新并不是一定要有巨大的投资，有时候只是一个观念、一个方式、一个模式的转变。”在尹明善看来，创新并不是件神秘的事情。事实亦是如此，力帆并非自主品牌中唯一一家重视出口的车企，但是“本土化”战略和“青年远征军”的独特思路，让力帆汽车成为了唯一一家海外销量和国内销售双翼双飞的品牌；力帆汽车也不是唯一重视经销网络的车企，但“经销商营销顾问委员会”的存在，让力帆汽车和经销商的关系从“代理”变成了“合作伙伴”。
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