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打破新纪录 全新迈腾首月销量超7500辆

2011-09-06

 

·全新迈腾首战告捷,上市首个满月销量超7500辆,打破细分市场的全新纪录

·自7月28日上市,全新迈腾有效订单突破2万辆,正在掀起新一轮的市场格局之变

·采用C级车生产标准制造,重新定义B级车的全新迈腾必将成为市场的领导者

 

近日,记者从一汽-大众方面获悉,一汽-大众旗下新车型全新迈腾首个满月销量超过7500辆,据统计数据显示,全新迈腾超过90%的销量集中在25万元以上的主力车型。作为一款全新换代的B级车,全新迈腾的成绩打破了细分市场新车首个满月的销售纪录,这也标志着全新迈腾在国内市场初战告捷,正在掀起B级车新一轮的格局之变。


 

 

有业内人士评论说,全新迈腾在诸强林立的B级车市首月便取得这样的销售成绩,充分显示出了其市场定位的成功和强大的产品竞争力。更重要的是,全新迈腾的领导者身份将把B级车的整体标准提升到一个全新的高度。

 

正如一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏所说:“全新迈腾的上市,不仅对一汽-大众具有重要的战略意义,而且对于整个中国B级车市场,也同样具有示范、推动效应——它采用C级车生产标准制造,无论是对创新科技的采用还是豪华程度,都将达到细分市场前所未有的高度;它突破现有车型级别,真正将驾控体验、安全品质与豪华舒适融合为一体,必将重新定义B级车标准。”

 

做为大众汽车品牌第七代纯正B级车,全新迈腾充分继承了大众B级车的创新精神,在设计、科技、品质等方面取得了全方位的突破,豪华、舒适、安全成为产品的三大标签,是今年该级别市场上最受瞩目的车型之一。

 

 

为了提升豪华感,全新迈腾应用了大众品牌高端车型的设计语言,借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素,并由新辉腾的设计团队亲自操刀完成。四横幅式进气格栅设计、车身两侧的锐棱设计、尾灯的M造型都与辉腾如出一辙。

 

在舒适性方面,全新迈腾拥有媲美C级车的驾乘感受。在设计之初,全新迈腾进行了原生加长,轴距和膝部空间增加100mm,乘员空间明显变大。尤其是后排头部空间达到961mm,膝部空间比上一代加长57mm,让驾乘者拥有更加舒适的大空间享受。

 

 

此外,全新迈腾的底盘有了突破性创新。除了大量选用铝合金材质降低整车重量、提升操控性,全新迈腾还采用了车身柔性连接,在副车架与车身连接点处增加了特殊设计的四个橡胶铰链,提升后排乘客舒适性的同时,整车的操控性能没有丝毫妥协。

 

同时,四大降噪声包成就了全新迈腾静谧的车内空间。包括有效衰减车身振动和低频噪声的柔性后轴包、降低风噪的风噪包、发动机舱的隔音包、改善后排声音品质的后部噪声包等共计十大静音技术的应用,成就了该级别车型新的静音标准。

 

在安全方面,全新迈腾更是全面刷新了国产B级车标准。该车型拥有高达79项的安全配置,体现了德系高级轿车全方位的安全理念。其中,全新迈腾配备了包括ACC自适应主动巡航、Park Assist 智能泊车辅助系统、Rear Assist 后视影像系统、OPS 模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统,再加上高达8个的安全气囊,全新迈腾成为当之无愧的集安全科技于一身的大成者。

 

更重要的是,全新迈腾采用C级车的制造标准以保证品质。其中,车身80%以上采用高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板,是同级别车型中采用高强度钢板比例最高的。另外,长达43米的激光焊接,更是创造了量产品牌同级别车型激光焊接长度的新纪录。而空腔注蜡技术、严格的动态腐蚀试验,则保证了车身12年不会锈穿,成为更高级别车型的“高品质典范”。

 

市场是检验产品的最重要标准。全新迈腾首月销售的火爆态势,无疑印证了其在B级车市场的初步成功,随着产能的逐步提升,全新迈腾在日益兴起的德系车消费热潮中将占据更大优势地位。无论是产品标准还是市场格局,B级车一场新的变革正在悄然来临,而全新迈腾正是这场变革的主导者。

 

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