2017-08-29
距离第二代C5在国内的面世已有近8年之久，在这期间其主流竞争对手都纷纷完成了车型换代。终于，在2017年6月23日，东风雪铁龙第三代C5在国内正式上市，其官方指导售价区间为16.99-21.99万元，在动力上提供有1.6T（350THP）和1.8T（380THP）两款不同排量的发动机，传动系统方面全系均匹配了6挡手自一体变速箱，并且依据动力和配置的不同共推出4个型号车款。那么今天我们就来分析一下，第三代C5全系车型中究竟哪一款最值得大家购买。
有关第三代C5在外观内饰设计、车内空间表现以及动力系统方面的内容，之前我们已经有同事做过比较详细的实拍和试驾体验文章报道了，因此在本篇文章中我们不再进行重复性赘述，如果有需要了解的朋友可以点击下面的文章回顾图片链接进行阅读。
（一）东风雪铁龙第三代C5——外观/内饰及动力系统介绍：
第三代C5相比老款车型在车身长度上增加了20mm，为4825mm；高度增加了22mm，为1480mm，轴距和宽度则没有变化。由于换上了与C6类似的家族式设计风格，C5看起来比现款车型更加精神。
相比现款车型，第三代C5的内饰豪华感和科技感都有着质的飞跃。厂商称之为“全新La-maison唯享座舱”。
虽然是换代车型，但第三代雪铁龙C5的底盘和动力系统却没有升级，依然沿用了现款车型的1.6T及1.8T发动机。其中1.6T发动机（命名为350THP），其最大功率为123kW（167Ps），最大扭矩为245Nm；1.8T发动机（命名为380THP），其最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为280Nm。传动系统方面，C5全系均匹配了一台6挡手自一体变速箱。
（二）东风雪铁龙第三代C5——全系车型标准配置情况介绍：
看过外观/内饰和动力系统后，下面我们就来看看C5全系车型的配置水平如何，毕竟配置在一款车的综合素质中有着举足轻重的作用。
从上表能看出，C5全系车型不乏亮点配置，例如17寸轮圈、LED日间行车灯、后泊车雷达、多功能方向盘、双区自动空调、电子手刹和定速巡航等均为全系车型所标配，这种“雨露均沾”的配置分布，使得最低配车型仍然具有一定的购买意义。所以对于资金比较紧张，同时比较看好C5的朋友们来说，售价16.99万元的最低配车型可以考虑购买。
第三代C5全系标配了LED日间行车灯，与银色镀铬条配合起来显得非常精神。
第三代C5全系标配了17寸轮圈及225/55 R17 尺寸的米其林轮胎，这一点对低配车型来说非常厚道。
第三代C5全系标配了“Quad-8”矩阵式LED尾灯，点亮后有着不错的视觉效果。
第三代C5全系标配了8英寸彩色中控屏，同时还支持CarPlay及MirrorLink功能。
第三代C5全系均有双区自动空调功能，另外，后排空调出风口还被设置在了B柱位置。
