2017-08-05
坦白说，在东风雪铁龙发布C6和C5 AIRCROSS后，C5反而被退而居后。想想也有道理，毕竟上一款C5，还是2010年的事情，即使是爱情，也进入七年之痒期了，难免会有“视觉疲劳”之感。
所以，当东风雪铁龙宣布第三代C5将于6月25日上市，竟莫名对其在上海的试驾产生无比的期待。在东风雪铁龙推出全新旗舰车型C6后，这款老牌主打舒适性的中级商务车型究竟会做出什么样的改变，很是令人好奇。
初见新一代C5，最大的感觉是东风雪铁龙有意向年轻化调整，在外观设计上采用了更加时尚的理念，让这款历经17年的车型又回到年轻的状态。
从整体来看，新款C5采用了最新家族式设计，其进气格栅的银色饰条直接延伸进入了前大灯之中，前脸一体性更强了。同时，新车采用了全新LED光源前大灯。此外，前保险杠采用了一大圈镀铬条进行装饰。尾部也换上了全新设计的LED光源尾灯，同时改用了双边单出式排气管布局。
而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1860/1480mm，轴距为2815mm，车长相比现款车型增加了20mm。
来到车内，从仪表台到座椅，整体的变化显然比外观来得更加彻底。与C6不同，第三代C5的内饰采用了动感悬浮的设计风格，贯穿式的出风口设计、悬浮式液晶屏等都很符合当下的流行趋势。全新造型的多功能方向盘终于抛弃了中央固定式的设计，比较实用了。
动力系统方面，新车依旧搭载了1.6THP和1.8THP发动机，最大功率分别为122千瓦和150千瓦，最大扭矩为245牛米和280牛米。传动部分，新车用的是第三代爱信6挡手自一体变速器。
