2017-08-01
国人买车，理性专业的比较少，有钱任性的比较多。但对于入门级家轿，在价钱差不多的前提下，买的不仅仅是品牌配置，还有“口味”，不同车型对应着不同生活方式的提倡，今天，我们就特意挑了四款风格各异的的代表车型，以供品鉴。
1、法式大餐的仪式感——东风雪铁龙C4世嘉
很多人爱西餐，爱的是仪式感，其中又以法国人做得极 致。头盘、汤、副菜、主菜、甜点，有递进、有重点、有情趣，C4世嘉也是如此。
C4世嘉的外观算是一道头盘开胃菜，没有太多惊艳的感觉，好在家族式前脸设计比较耐看，强调大气稳重，符合大多数人的口味，但又在细节上增加一些特色，比如利用镀铬装饰条包裹锐丽黑魅大灯，形成对双横车标的延伸，拉宽脸部比例，颇有气势。
开门上车，内饰布局给你的感受好比一碗恰到好处的奶油汤，简单又舒服。干净规整的布局让实用性一目了然，一体化中控台上，点缀不少亮眼的设计，让人觉得这位“大厨”用料实在、手艺老道。比如马赫环宇航式组合仪表、大面积软性材质等。
至于配置，大概是渐入佳境的副菜了。C4世嘉拥有不少越级配置，让人颇有惊喜。全系标配ESP、7英寸彩色多媒体智能触屏系统、坡道辅助等，中配就搭载了LED日间行车灯、倒车雷达、倒车影像、双区自动空调等，高配居然还搭载了同级少有的盲区监测等。
至于重量级主菜，就是其安全性。咋一听，会觉得说这不是汽车最基本的配置吗？其实这里面差距可大了，就像一块好的牛排，非常考验食客的品位和见地。C4世嘉具备太空舱式高强度车身，全面考量了前、后、顶、侧的碰撞安全，尤其是不少车企比较少关注的顶部和后部防护：C4世嘉顶部配置三大横梁，分别连接A、B、C柱，极端翻滚中能抑制车身变形；后部采用前部同等级的防护配置，防撞梁 吸能盒，均为高成本铝合金材质，强度高、韧性好；除此之外，中配以上还搭载了少有的前排侧面双安全气囊和前后贯穿式头部气帘，堪称安全盛宴。
（白车身，车顶三大横梁）
（白车身，前防撞梁 吸能盒）
如果你还追问我甜点是什么，我想应该是法系车一贯自豪的底盘调校技术，毕竟，对于家庭用车来说，稳稳的幸福就是一种甜蜜。
2、德式香肠的满足感——大众朗 逸
德国菜的口味一向比较重，深得“肉食动物”的爱，大众就好比那标志性的德式香肠。首先从第一印象上，新朗 逸走的实在、稳重风，简洁干练不带多余的花哨，但名声在外让人又颇有期待。
内饰是最像德式香肠的：无论什么馅（车型）通通拥有一个相似的外形。中控台布局不能再“大 众”了，视觉上老套了些，但胜在实用，譬如ESP标配、胎压监测、后视镜加热等等。毕竟大众的招牌在这里，你若选择就不会错得离谱。
但要说新朗 逸有什么突出优势，其实很难说清楚，外在又没有很特别，动力又没有很绝尘、配置也没有很高大上……综合说起来，就是每样都还可以，然后打包一起，给到消费者的是一种实在的饱腹感、满足感。
3、美式汉堡的诱惑感——雪佛兰科 鲁 兹
科鲁 兹的口味真的非常美式，定位年轻时尚，所以希望你第一眼就被吸引，就像汉堡一样，把所有诱人的成分都堆叠在你看得见的地方。新一代科 鲁 兹强化了这一点，讨喜是自然的。
凌厉的前脸设计给人印象深刻，凸起和凹陷的形面结合让车头更显立体感，以及非常动感的U型LED日间行车灯，组成很“炫”的视觉效果。
内饰风格也延续了外在的时尚感，中控布局借鉴了飞翼双座舱设计理念，简单明了。至于配置选择上，新科 鲁兹依然是侧重“表现型”科技，全系标配智能启停、7英寸多点触控彩屏、胎压监测等。尤其高配还搭载了自动泊车、电子手刹这些“时髦”装置。
追求有型的消费者，一般会中意全新科 鲁 兹的型格，毕竟，汉堡一样诱人的外在和内饰很有吸引力，只是相对来说的材质没有那么考究，比如内饰的用材质感等，但鱼和熊掌不可得兼，重要的依然是你最看中什么。
4、日式料理的小精致——丰田 卡罗 拉
卡 罗 拉是家轿界的“资深网红”，名气和日料一样颇有群众基础。外在设计希望往年轻化靠拢，但依然透着中庸的基调，偏向稳重。新一代的卡 罗 拉加大了整车宽度，视觉上宽而低，一定程度上提升了运动感。
内饰风格简约规矩，做工颇精致，人性化的小亮点是其突出的特色，比如后排平底底板、仪表台上方采用仿真软胶等。不过在配置上 卡罗 拉的优势并不明显。
轻量化和燃油经济性是日系车的一贯优势，卡 罗拉自然也不例外。就像小巧精美的日料，让人感受到小确幸的美好。
总结：家庭用车，最重要的是从自身和家人需求出发，综合考量，只要口味对了，那么它对于你而言就是最好的。不过，风格可以各异，安全始终第一，作为家庭轿车，这是需要坚定不变的前提。这也是C4世嘉在竞争强劲的A级车市场中，牢牢占据一席之地的原因吧。
