2017-07-16
听到雪铁龙C5更新换代的消息，很是振奋人心，当这款中级车市的老将下定决心重整旗鼓，从外至内都实施了大刀阔斧的更新之后，焕发的竞争力不容小觑。在东风雪铁龙新款C5正式上市前，我们走进合肥展厅，先给大家探探秘：
全新一代的C5显然更想吸引年轻人的目光，一改以往四平八稳的形象，变得激进和运动起来。之前曝出的图片上看，新款C5似乎在前脸上与C6颇为相似，然而实车观察，新C5的前脸明显更具张力，炯炯有神的大眼和微咧的大嘴，形成的视觉冲击效果一级棒。
先看前大灯，与前进气格栅相连的全LED矩阵式前大灯，很容易就从车头脱颖而出，设计师还嫌他不够抢眼，在灯眉位置又加了一竖排LED日间行车灯，这下确保了亮相时自带光芒万丈效果。
前进气格栅的下方还设计了一个进风槽，作用是引导车头正前方的空气流进入发动机舱。而下方的前保险杆本身轮廓虽是上扬造型，却通过镀铬饰条刻画出新的层次，有点京剧里面老生的意思。
转至车身侧面，全新C5的侧面线条与上一代大致相同，不过在车尾处理得更加年轻，经典的设计如双曲面风后风挡设计继续保留。
尾灯同样是吸睛亮点之一，承袭了上一代大尾灯造型的基础上，用非常简洁有力的线条组成足以亮瞎后车眼的大尾灯矩阵，很难想象的是法系车的脑洞开得真的有点大。
车尾还有一处心机设计，在新车的后保险杠处新增了双边排气孔（作为装饰而存在，真正的排气孔被隐藏了起来），实现燃油经济性的同时又满足了一把人们的虚荣心。
轮毂的造型也是亮点之一，这种双色钻石切割铝合金轮毂是运动车型的绝配，轮胎选择了米其林PRlmACy 3ST的225/55 R17尺寸。
新C5的内饰整体风格更偏向于舒适，官方给它起了个正式的名字"LA MAISON唯享座舱"，顾名思义，设计的重点围绕着让人更舒适的享受驾乘而来，整体的用料偏软，同时依靠科技感的设计点亮车内空间。
时下最流行的莫过于悬浮式中控显示屏，而新C5也选择了它。多媒体系统支持CarPlay、Citroen Connect 以及MirrorLink，还有车内Wi-Fi热点分享、娱乐资讯服务等功能。
另外对于常用功能，在中控屏下方留了一排快捷键，图标一目了然。
仪表盘处采用的是一块整体的大屏全液晶显示盘，可供选择的样式以及提供的信息都很丰富。
真皮方向盘的握感舒适，采用平底造型的同时，又把平底线条设计的较为柔和，好像是设计师耍的一个小聪明：这下圆盘平底盘的粉丝们都可以不用互怼了。
新C5的座椅采用真皮、填充饱满，能够提供有力支撑，适合长途驾驶。
动力方面，新款C5 350THP和380THP车型将分别提供1.6T和1.8T发动机，其最大输出功率分别为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和280牛·米。传动部分或匹配6速自动变速箱。
