2017-06-09
上一代的C5给我们的印象是一款主打舒适性的中级商务车型，不过在东风雪铁龙在推出全新的旗舰车型——C6之后，有意的将第三代C5向年轻化调整，采用了更加时尚的设计让这款中级车又回到了年轻的状态。
● 关于全新C5的变化
其实全新一代C5车型的变化还是相当明显的，尤其是在外型方面，采用了雪铁龙全新的家族化设计语言，中网的设计与C6靠拢，并且在配置方面也大幅加强，LED大灯自然是少不了的，并且还具备了自动调节功能，光车头就配备了6个雷达探头和全景影像的前取景摄像头，在配置方面大有领先同级别竞争对手的趋势。
悬架的形式不变，依旧采用了前麦弗逊和后多连杆的组合，是同级别中比较主流的选择，不过这款底盘具有软硬自动调节功能，并且减振器采用独特的斜置式设计，官方介绍这样的设计可以减少震动。这款底盘的提供给我们的感觉仍旧是有着很好的舒适性，对于路面的小幅颠簸，处理得很彻底，在高速上具有一定的稳定性。
● 总结：
第三代的C5调整了定位，将商务和旗舰的重任交给了C6，而自己则可以放下担子玩个性了。东风雪铁龙的双车战略丰富了消费者的选择空间，换言之C5可以算是比较偏个性的选择。在驾驶感觉上，第三代的车型并没有做出太大的调整，舒适依旧是主基调，驾驶这款车型可以感觉法系车的优雅，不过对于动力苛求的驾驶者也不用太过担心，因为从参数上来看，C5的这款1.8T发动机并不会输给市场上部分2.0T引擎，但是这款车型的性格还是比较绅士的，如果你懂！就应该明白如何去发掘他的优点。
