2017-06-03
谈到东风雪铁龙C5这款车，或者说谈到法系车，大多数人都会固有的认为，这类车好像是专门用来发挥法国设计大师的灵感用的。为什么这么说？当你看到这台车，再走进车内。从外观到内饰的设计，好像都与你平常接触的同级主流车型有些许不同。当然，以上这些叙述我并没有任何贬义。因为这便是法系车与众不同的独特魅力，爱它的人自然能够读懂它。话不多说，下面就请跟我一同体验这台第三代C5，探究它的诸多变化吧。
本次体验的试驾车为全系最顶配车型，由于该车型暂未上市，所以售价还不得而知，但根据老款顶配车型的售价来看，新车售价也将维持在20万元左右。
前脸的造型相比现款车型，变化还是非常明显的，全新上扬造型的“鹰翼式”大灯与中网的雪铁龙品牌LOGO呼应的设计，是雪铁龙最新的家族式设计语言。
贯穿一体式前脸造型极具辨识度，中网上的镀铬LOGO延展至大灯组内部，其尾端上扬的设计，使圆润风格的前脸更具层次感。
“鹰翼”矩阵式全LED前大灯造型简约圆滑，内部远近光LED大灯炯炯有神，上方“一字型”LED光带为日间行车灯。
外后视镜采用上下双色设计，并集成有LED转向灯。
本次试驾车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。
新车采用旋风造型五辐运动轮圈，轮胎选用米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，轮胎规格为225/55 R17。
车侧腰线相比现款车型变化并不大，依旧走的是简洁大方的设计路线。
