亲民化旗舰东风雪铁龙C6竞争力分析

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2017-02-13

亲民化旗舰东风雪铁龙C6竞争力分析

作为东风雪铁龙的旗舰车型，C6的关注度一直都很高，从之前的试驾体验来看，高配置高逼格是这款B 级车型的主要特点，与同级车型相比，C6的配置属于较高的水平。在刚刚结束的发布会上，C6也发布了正式售价，18.99-27.99万元的价格区间在火热的的B 级市场，是否具有竞争力呢？
10月18日大约在一个月前，我们就对雪铁龙C6进行了试驾体验，给人留下的最深印象是TA的独特设计和舒适到位的后排乘坐感受。现在这款车终于迎来了上市，与之前预测的一样，18.99-27.99万元的售价与主流B 级车较为接近，今天我们就结合价格，看看雪铁龙C6在市场中的竞争力表现如何。

对C6还不太了解的朋友，可以点击下面的链接先感受下这款雪铁龙旗舰的魅力。本文主要从配置、价格出发，为网友们做一个购买指导建议。

●售价针对性强下探市场同时压缩空间

随着B级车价格的下探，中级车开始逐渐成为主流消费群体的普遍选择，无论是迈腾、天籁这些“老兵”，还是ATS-L、MKZ等“新秀”，他们的价格都出现了不同程度的下调。考虑到市场优惠情况，实际的成交价格往往比指导价格低2、3万元。也就是说，中级车正在变得越来越普及，性价比要比之前更高。

我们不妨再来看下C6的价格情况，低配车型主要起到降低门槛的作用，低于20万元的起售价与主流车型较为接近。380THP版本则作为主力车型冲击B 级市场，旗舰车型价格控制在28万元上下，相比其他车型，价格区间压缩得更紧，车型分布也相对更均匀些。

通过上面的表格不难看出，在竞争对手面前，C6不仅起售价较低，同时顶配车型也控制在30万以内，从价格区间上来看，属于非常有针对性的设定，在细分市场内有着一定竞争力。

●尺寸够格后排体验符合行政级标准

由于中国消费者对尺寸、空间的要求较高，越来越多的中级车走上了“加长”的道路。雪铁龙C6相比C5有着明显的“扩容”，2900mm的轴距为后排带来了更宽阔的表现，整体尺寸与君越较为接近。

雪铁龙C6也将尺寸上的优势完全转换到乘坐能力上，宽敞的后排空间可以用“从容”来形容。更重要的是，丰富的配置使得乘坐感受相当舒适，座椅按磨、老板键等配置使其更符合后排VIP的特点，这是C6的主要看点，也显示了雪铁龙旗舰车型的高规格标准。

●全系标配厚道性价比有优势

尽管C6的起售价不到20万元，但是安全、舒适配置并没有因此缩水，常见的被动安全以及实用配置都有所配备，相比同级别车型实用性更高。

●中高配车型主动安全配置到位

车型	厂商指导价	本店报价	库存情况
2017款1.6T 手自一体 350THP 舒适型	18.99万	18.99万	现车充足颜色齐全	询价
2017款1.6T 手自一体 350THP 豪华型	20.19万	20.19万	现车充足颜色齐全	询价
2017款1.8T 手自一体 380THP 豪华型	21.89万	21.89万	现车充足颜色齐全	询价
2017款1.8T 手自一体 380THP 尊贵型	23.99万	23.99万	现车充足颜色齐全	询价
2017款1.8T 手自一体 380THP 旗舰型	27.99万	27.99万	现车充足颜色齐全	询价