2017-01-12
在前不久的车展上，当我看到全新升级后的雪铁龙C6后，作为一名车迷，编辑我是兴奋不已啊。在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。对于编辑来说，C6就是雪铁龙品牌理念的完美诠释。
首先，编辑按照以往的惯例，先来为大家介绍一下东风雪铁龙C6在升级后的全新的外观造型。东风雪铁龙C6是雪铁龙在中国市场上推出的一款全新中型车，虽然车型名上容易与此前进口的中大型轿车C6产生混淆，但实际上这台国产的C6就是C5在海外的换代车型。也就是说东风雪铁龙C6=海外版C5，而更名的目的显然在于厂家想将C6布局在合资中型车中高端市场，而服役了多年的C5继续发挥余热进入中低端市场。法系车的设计向来没什么毛病，这台东风雪铁龙C6(下文简称新C6)也是如此，第一眼看上去非常漂亮，与前脸进气格栅融为一体的极具科幻感。当然，过于科幻的造型或许会使它失去一些商务气质。车身尺寸方面，4980mm×1858mm×1475mm，轴距达到了2900mm。个头中规中矩，比迈 腾长，比君 越短。
在向大家介绍完了东风雪铁龙C6在升级的全新的外观造型后，接下来为大家介绍的是它的内饰风格。相比于外观，全新雪铁龙C6的内饰设计反而收敛许多，规规矩矩的布局很难让人联想到这是一款法国车。中控台及座椅的材质选择上乘，让人很容易对其产生好感，仅入门级车型的座椅采用高级织物面料，其余车型为高级真皮、高级打孔真皮及高级进口打孔NAPPA真皮面料。四辐式多功能方向盘的设计比较独特，没有刻意追求运动感，符合其商务气质。首先，副驾驶席的8向电动调节算得上是一个比较实用且有面子的配置，特别是用于接待亲友时，当他坐入副驾驶席后，电动座椅总比手动座椅显档次很多。其次则是，后排座椅靠背角度调节、12.3英寸全液晶仪表盘以及导航系统。其中后排座椅电动调节，虽说日常使用频率并不会太高，但看着很显档。而12.3英寸的全液晶仪表盘是驾驶者每天开车都能感受到的“高级”。至于导航系统，则可谓是锦上添花。总之，同为豪华型的380THP与350THP相比，动力提升是一方面，更主要的是多了“高逼格”配置。
动力方面，新C6配备1.6T及1.8T两款发动机，前者最大功率167马力/6000rpm，峰值扭矩245牛·米/1400-4000rpm;后者最大功率204马力/5500rpm，峰值扭矩280牛·米/1400-4000rpm。与发动机匹配的都是6速手自一体变速箱。底盘方面，新C6为前麦弗逊 后多连杆独立悬架的同级别内标准组合。
东风雪铁龙C6的推出不仅是接过C5的交接棒，继续能与同级别竞争对手在中高端中型车市场厮杀。同时还将作为品牌的旗舰车型的形象所推出，新C6的入门级车型表现也给人感觉比较厚道，不足19万元的价格也能够吸引不少购车预算有限但对乘坐空间表现有所追求的消费者。
