2016-11-23
法国车总有些细节能让人过目难忘。比方说在上海偶尔能见到一辆挂着使馆牌照的06年老C6，那妖娆的车屁 股总是会引得人多瞅两眼。等到了新C6，这种吸引人的点变得十分内秀，化作了座椅上和副驾扶手箱上的千鸟格。
当车的级别越高级，外观就越发像当今的智能手机一样难得另类，所以闷骚的法国人在内饰上动点小心思无可厚非。道理我都懂，只不过苦了那些车主，每次都要向坐在副驾的朋友介绍这个发源于威尔士的小装饰。那种感觉就像是穿着笔挺的西装，拉着亲近的朋友强行端详绣在内衬上的漂亮图案。
而这，并不是C6想要传达的主要信息。毕竟对于一个准备与迈 腾和君 越抢市场的车型来说，实打实的产品力远比引人入胜的小花头更容易打动消费者掏腰包。
有些意外的是，东风雪铁龙将C6的目标人群瞄准在30～35岁的区间，而不是我们通常认为豪华车车主的年纪。
对于这类人群，C6准备了全数字的仪表盘，界面简单而且操作方便的中控屏。相比竞争对手，C6的各项尺寸都属于能一一对应。同时还有一个取向非常明确的乘坐感受。对于偏重舒适和照顾乘坐者感受的年轻人来说，C6确实是一个好的选择。
那么问题来了，对于一个从个人主义到家庭至上转变过程中的年轻人，能够接受C6这份独特的情怀么？
其实解决这个问题很简单，让他在后座上舒服地睡一觉，就有答案了。
