2015-12-22
不管消费者的心理价位是多少，但也总是希望能够以更少的费用，买到更具价值的车型。就像大家在购买宝贝时，有一种说法叫做买家秀和卖家秀，所有买家都希望自己以更实惠的价格，买到如买家一般时尚靓丽的产品，买车也是如此，一大笔的开销，自然要慎重的选一选，今天小编就为各位准车主推荐一款传承欧系品质的车型，新世嘉，绝对是你的行动之选！
欧系血统 法式风情
与生俱来的法系品质，让新世嘉自出身就带有高bigger的血脉传承。放眼海外的WRC赛场，C4 WRC在各种雪地、沙漠、蜿蜒山路间从容应对，尽显冠军本色。
而新世嘉采用的CRD(苛刻道路条件)悬架设计正是传承了C4 WRC优秀的底盘技术。不要小看CRD悬架设计，新世嘉的CRD苛刻道路条件，必须接受80mm震幅，24万公里里程考核，同时配备的全钢发动机底护板，可以有效保护发动机及其油底壳免受苛刻路面的伤害。无论是坑洼路面还是山野小径亦或是九曲十八弯的盘山公路，新世嘉都能带给你条条大路通罗马的感觉。
远观近看 颜值爆棚
俗话说，看人先看脸，看车当然也得先看面，风塑美学的外观设计，虽然在中级车市已走过7年的路途，不过丰满的造型依旧使得新世嘉看起来时尚动感。
前脸上的大灯灯组像是一双深邃的眼眸，同时引擎盖上颇具设计感的线条，都让新世嘉的“五官”看起来更立体、更“俊美”。侧身方面，车身整体线条过渡自然、平顺，流线感十足，配合多幅运动式铝合金轮毂，时刻准备提速奔跑。
能蹦能跑 极具高能量
作为中级车市中的佼佼者，新世嘉本身也蕴藏了超高的能量。2009年，面对天门山各种盘山路的挑战顺利拿下操控王中王称号;2013年，即便是充满险阻，路况难测的318国道，也无法阻挡新世嘉的登顶珠峰的信念;2014年一场说走就走的勇闯无人区活动，没有路书，没有向导，新世嘉依旧翻山越岭，经历十多个日夜行驶，顺利完成了一个个艰巨的挑战。
除了冠军精神的推动，动力的充足也为新世嘉能胜任各种路况提供了保障。在神龙公司E动战略的推动之下的新世嘉，1.6L及2.0L两款CVVT的发动机，分别能达到86kW及108kW的最高动力，无论是在城市交通，还是野外赛场，你总能听到新世嘉发动机发出的声声放肆怒吼。
怎么样，东风雪铁雪铁龙新世嘉果然是魅力非凡吧，心动不如行动赶紧来购吧！
