2015-10-29
小排量车型越来越受人们的欢迎，在众多车型中挑花了眼，今天我们要选一款具有代表性的小排量车型，看看小钢炮的威力究竟有多大。
小排量，大能量
东风雪铁龙新C4L最大的看点是增加了1.2T动力选择，替换了老款的1.6L发动机车型，而1.8L和1.6THP动力的车型继续保留。1.2THP车型所带来的动力表现着实让人眼前一亮，从客观数据来看，这款1.2THP发动机采用了缸内直喷技术，最大功率可达100KW。在驾驶时，起步先缓踩油门，轻快起步，速度到40km/h左右时，1000转涡轮介入，这时可升档加大油门，1500转就爆发出200Nm超高扭矩，继续加大油门，在 2500-4000rpm 的区间动力会有点小爆发的感觉，加速效果能够与2.0L 自然吸气发动机媲美。同为三缸机型的新福克斯1.0 GTDi，尽管拥有比新C4L 1.2T大的功率，但它在1500转才能输出170Nm峰值扭矩。坦率而言，新福克斯在1500转还未感受到明显的动力释放。
无论是连续坡道、山间弯道又或是城区国道，1.2THP给人的感觉就是充沛够用，只需轻点油门即可直接获得丰厚的动力输出，完全为城市工况使用而设计，也正是这款强劲高效的1.2THP发动机，在素有“汽车界奥斯卡大奖”美誉之称的“2015国际年度发动机”评选中，新C4L的1.2THP获得了1.0L-1.4L组别的国际发动机大奖。
动力强，还省油
获得国际发动机大奖的原因不仅仅因为发动机的动力性能突出，在技术、油耗、噪音、平顺性等方面都要对发动机进行综合测评。在油耗方面，1.2THP综合油耗仅为5.4L/百公里。这是因为1.2THP发动机采用了全铝合金材质。重量方面比原来的 1.6L 自然吸气发动机轻了3.8kg，降低了车辆运行时的负重及摩擦消耗。再配合STT智能启停技术，在完全不改变驾驶者任何驾驶习惯的情况下，可帮助车主节省最高15%的油耗，折算成油费每年将近节约2000元。1.2THP发动机虽然是三缸，但其应用了许多新技术可达到四缸的效果。比如平衡轴的作用是降低发动机振动，椭圆正时齿轮作用是为了降低凸轮轴的正时误差，湿式正时皮带使发动机运转时有很好的平顺性。
2015年9月29日，财政部和国家税务总局联合发文，自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。根据新政，此番购置税减半能为消费者带来实打实的福利，少则千元，多则数万元。前有购置税减半政策的加持，后有车企不遗余力地推行惠民补贴，目前新C4L全系皆可享受购置税政策减半，其中作为工信部“节能产品惠民工程”推广目录，购置新C4L 1.2THP车型还可获得3000元节能补贴，喜欢的朋友可要抓紧时机，行动起来了！
