2015-10-21
引言：近段时间，除了“大众排放作弊”新闻在无脑刷屏外，国务院发布的最新消息——自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策也成功霸占了车市新闻的头条。对于东风雪铁龙C4L来说，这真真是一个好消息，因为2015款C4L引进了全新的1.2T三缸涡轮增压发动机，新发动机大幅的提高了燃油经济性，同时与上代1.8L自然吸气发动机相比，扭矩提高了58N·m，功率仅降低了2kW。最重要的是，可以享受购置税减半的优惠了，可以预见，徘徊纠结的准客户们将用前所未有的热情掀起新一轮的抢购热潮。
好了，接下来就360°无死角审视一下雪铁龙新C4L这款车。此次推出的东风雪铁龙新C4L 1.2THP属于小改款，外观和其他排量车型的外观基本一样。车身共有6个颜色，除了原来的珠光白、玛瑙红、皓月灰、碳晶黑和水晶银外，还增加了爱情海蓝，增添了消费者的选择性。前脸部分，双人字镀铬车标依旧醒目，它与下进气格栅形成一个包围，给人浑然一体的感觉，配上刀锋式的前大灯和线条感强的引擎盖，稳重中有突出犀利。另外，双腰线设计以及尾部黑色的防擦板都给它带来了与众不同的运动感，细节处的镀铬饰条也彰显了C4L的豪华感。
新款雪铁龙C4L内饰分为黑色和浅灰色两种配色，搭配大量亮银色的镀铬装饰条，看起来很有档次，也凸显了运动感。搭配最新样式的三炮筒式仪表盘和四幅式多功能方向盘，在既有法式氛围中又增添几分运动气息。中控台按钮的布局紧凑，各区域功能划分的比较清晰合理，而仿碳纤维材质装饰板的加入，更进一步地提升了视觉美感。
空间和配置方面，得益于其2710mm的轴距，后排腿部空间较为充裕，加上车顶高度更高，头部空间得到了充份的保障，十分照顾后排乘员感受。同时这也让C4L相对于其他品牌竞争对手建立起一些优势。另外，新C4L全系标配行车电脑、电动调节卤素前大灯、前后雾灯、LED日间行车灯、可视倒车雷达系统，且豪华版车型还配置了后排航空式睡眠头枕、电动天窗、前大灯自动点亮、电动折叠加热外后视镜、定速巡航等功能，不仅保障了用车的便利，也提供了更为厚道的实用性科技配置。
动力方面，C4L 1.2T车型最大的亮点在于全新的动力总成，这款三缸1.2T发动机来头不小，获得2015年度国际发动机大奖（International Engine of the Year Awards），配备缸内直喷技术、涡轮增压技术、STT自动启停技术，而且可以使用92#汽油。重量方面比原来的1.6L自然吸气发动机轻了3.8kg。数值方面，最大功率为100kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/1750rpm～3500rpm，匹配以爱信第三代6速手自一体变速箱，具有正常、运动、雪地三种模式。这款变速箱在实际驾驶中换挡平顺是最大特色，运动性能并非其擅长的科目。
一直以来，小编对C4L这款车的印象非常不错，身边至少有三个朋友已经成为它的主人，并且他们都对都对这款车有着不错的评价。而为何C4L一直不能进入中国主流的A+级轿车市场，销量排行榜上也处于一个很尴尬的位置，个人认为，东风雪铁龙品牌小众化是根本原因，与大众、通用甚至日系三杰相比，雪铁龙在中国确实有点边缘化，其次，东风雪铁龙的营销一直让小编很惊讶，按理说这样一个跨国企业不会犯这样的错误，但遗憾的是，就市场营销来看，东风雪铁龙一直让我有种雾里看花的朦胧感。
