2015-10-15
自从雪铁龙品牌创建以来，它所生产的汽车一直以设计新颖大胆、拥有丰富独特的技术一直被大家所追捧，不仅如此作为前轮驱动、承载式车身和主动式液压悬挂技术的鼻祖，现在许多轿车依旧采用由雪铁龙率先使用的技术。虽然还未正式试驾过这款新车，但是雪铁龙的操控性能一向不错，而且传承自C4世嘉的WRC基因，必定有着值得期待的资本。
如水般的魅力
水，是万物的起源，也是生命存在的基础。而对于雪铁龙来说，“空气和水”始终是其设计的源泉，雪铁龙的每一款经典车型也都在追求一种温柔、流动的美感。C4世嘉正是如此，它和水一样平静温厚，却蕴藏着无穷的能量。伴随着水幕的喷发，光影的呈现，C4世嘉正式亮相，水环境的搭配，立体生动的展现了C4世嘉“势能、动能、智能、潜能”四能于一身的产品优势和给消费者所带来的“动力效率最高、体验效果最好、经济效益最优”三效驾驭体验。
作为C4家族的最新成员，秉承雪铁龙汽车百年精湛造车工艺，并结合当代中国市场最新消费需求，C4世嘉应用了雪铁龙最新的“欧式新平衡主义”设计语言，并承载着“世嘉”这一款经典车型在中国市场60万用户的信任及荣耀。为中国消费者打造了一款动力效率最高、体验效果最好、经济效益最优的新一代中级车，有力地诠释了“舒适 时尚 科技”的品牌优势。作为新一代高效能中级车，C4世嘉亦是东风雪铁龙征战中级车市的又一重磅力作，进一步丰富东风雪铁龙在中级车细分市场的产品布局，从而更好的满足中级车消费者丰富而多样化的用车需求，共同为他们传递东风雪铁龙独有的与众不同的愉悦感受。
前卫法兰西
C4世嘉的外观大气而不乏精雕细琢。耳目一新的欧式新平衡主义的设计理念，在传承雪铁龙“空气和水”的造车理念和设计基因的同时，汲取了源自巴黎的兼顾时尚与生活构成的城市文化，将主张追求美观与实用兼顾、设计与功能并举的平衡之道延伸到了造车设计中。双人字的标识彰显着雪铁龙家族的高辨识度，延伸至两侧的镀铬设计，与锐利黑魅前大灯融为一体横向贯穿C4世嘉的前脸，全面提升了C4世嘉的视觉冲击力。腰线横贯侧身，汲取概念车Technospace元素的双回旋尾灯设计延伸至尾部，勾勒出充满肌肉感的车身，并在尾部营造出深邃与梦幻的视觉效果。借助简洁而精致的细节，C4世嘉又折射出法系车设计上的艺术与严谨，精心设计的LED日间行车灯彰显出尊贵的品味。内饰中，借鉴风塑流沙的形态，全软质搪塑工艺，简洁而精致。马赫环宇航式数字仪表搭配多处哑光饰件营造出低调、科技的格调，达到美观与实用、设计与功能的完美平衡。
高效能的愉悦
搭载“T+STT核芯动力”，C4世嘉全新的动力组合领先同级。1.2THP涡轮增压直喷发动机应用先进的涡轮技术、创新的无声平衡轴系统及双质量飞轮，在1000rpm时涡轮即开始介入，在1750rpm时达到峰值扭矩，涡轮介入早峰值扭矩范围广有效杜绝了涡轮迟滞现象。100kW的最大功率、230Nm的最大扭矩，其表现可媲美2.0L自然吸气发动机，虽然排量小，但是依然可以满足你。值得注意的是，这款发动机也创下了能耗新低，5.0L/100km的油耗足以笑傲同级。1.6THP涡轮增压直喷发动机连续8年获得“年度国际发动机”的美誉，得益于Twin Scroll双涡道涡轮技术、200bar高压缸内直喷，它的最大功率可达123kW，峰值扭矩可达245Nm。它们与STT智能启停系统适配，开启C4世嘉高效动力的新境界。此外，C4世嘉还搭载了丰富的人性化实用科技，以超越同级的主被动安全系统，刷新当代消费者的用车标准，以卓越的品质满足他们更高的用车需求。
T时代来临
T时代新C5作为东风雪铁龙集科技于大成的最重要车型成为首款搭载1.8THP发动机的车型。引入1.8THP发动机后，也将C5引入了全新的涡轮时代。T时代新C5提供“1.8THP+STT”和“1.6THP+STT”两种高效智驱动力组合，全面提升其“动力科技”实力，更加充分体现了C5一直以来的“动态舒适”的品牌体验，T时代新C5的提升也标志着东风雪铁龙动力总成升级的阶段性目标完成。
就T时代新C5 1.8THP而言，其发动机功率高达150kW，动力全面超越市场中主流2.0T水平。同样采用采用Twin scroll双涡道涡轮增压技术，涡轮迟滞被有效消除。在1000rpm时1.8THP即介入工作，1400rpm达到280Nm的峰值扭矩。T时代新C5 1.8THP的燃油喷射更精准，燃气混合更加充分，燃油效率大大提升。应用全铝合金发动机，1.8THP比普通铸铁发动机减重30%，进一步提升燃油经济性。与STT智能启停系统适配，油耗表现优于同类级别1.8T的水平。
