2015-07-17
近几年，涡轮发动机是越来越受欢迎，好像买个车没有涡轮都不好意思说出来，PSA（标致雪铁龙）早于2002年就洞悉到这一趋势，与宝马共同研发出一系列的涡轮增压发动机，并且获得不少的奖项，目前，雪铁龙已经有1.2T、1.6T、1.8T这三款主力涡轮发动机，外加上1.8的自吸发动机，可以说，雪铁龙已经把目前最为主流的发动机技术掌握在手了，下面，我们就一起来看看东风雪铁龙这些发动机的技术汇总吧。
现今中国的发动机排量趋势是越来越小，但小排量发动机想要完全压榨出动力就必须使用到增压核武，很多厂家都会将自家旗下的小排量增压发动机看作技术力量的证明，为PSA作为小排量发动机领域颇有造诣的老字号，也在“E动跨越”的发布会上发布了一款1.2THP的小排量增压发动机，有点出乎意料的“彪悍”，
还记得上一年的雪铁龙C4L百米加速赛，号称有实力挑战百万级的豪车，一向低调的雪铁龙敢于这般宣传，其底气来源于旗下的1.6THP发动机，从2007-2014年间 ，连续8年获得“国际年度发动机大奖”。能连续获得这样的成绩肯定有着不简单的技术加持。
雪铁龙的1.6THP发动机已经相当优秀了，但消费者的胃口总不不容易满足的，有些朋友会喜欢动力动力强一点，无需2.0T般的大排量，这时，雪铁龙的1.8THP就可以满足它们的要求了，其动力输出可达150kW/280N·m，赶超2.0T发动机的水平。
些朋友对涡轮不是太感冒，同时也由于涡轮增压发动机成本比自吸发动机有着更高的成本，有相当一部分消费者还是最终选择自吸发动机。而1.6L在家用轿车尺寸越来越大的时代已经显得有点小马拉大车，2.0L则会有较高油耗，所以，1.8L自然是一个合适的选择，东风雪铁龙，历时5年开发了一款全新的1.8L发动机，这台发动机代号为EC8。
看完东风雪铁龙的发动机技术汇总后，可以发现，目前雪铁龙的的当家明星是THP发动机系列，的确，THP系列发动使用的技术已经是主流水平，能满足大部分消费者的动力需求，同时也获得良好的燃油效果，当然，雪铁龙的CVVT自吸发动机也是相对成熟的一款发动机，雪铁龙的发动机动力覆盖了整个家用轿车的范围，不知道哪一款才是你的口味呢？
