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涡轮为王 东风雪铁龙发动机技术汇总

2015-07-17

 

近几年,涡轮发动机是越来越受欢迎,好像买个车没有涡轮都不好意思说出来,PSA(标致雪铁龙)早于2002年就洞悉到这一趋势,与宝马共同研发出一系列的涡轮增压发动机,并且获得不少的奖项,目前,雪铁龙已经有1.2T1.6T1.8T这三款主力涡轮发动机,外加上1.8的自吸发动机,可以说,雪铁龙已经把目前最为主流的发动机技术掌握在手了,下面,我们就一起来看看东风雪铁龙这些发动机的技术汇总吧。

现今中国的发动机排量趋势是越来越小,但小排量发动机想要完全压榨出动力就必须使用到增压核武,很多厂家都会将自家旗下的小排量增压发动机看作技术力量的证明,为PSA作为小排量发动机领域颇有造诣的老字号,也在“E动跨越的发布会上发布了一款1.2THP的小排量增压发动机,有点出乎意料的彪悍

还记得上一年的雪铁龙C4L百米加速赛,号称有实力挑战百万级的豪车,一向低调的雪铁龙敢于这般宣传,其底气来源于旗下的1.6THP发动机,从2007-2014年间 ,连续8年获得国际年度发动机大奖。能连续获得这样的成绩肯定有着不简单的技术加持。

雪铁龙的1.6THP发动机已经相当优秀了,但消费者的胃口总不不容易满足的,有些朋友会喜欢动力动力强一点,无需2.0T般的大排量,这时,雪铁龙的1.8THP就可以满足它们的要求了,其动力输出可达150kW/280N·m,赶超2.0T发动机的水平。

些朋友对涡轮不是太感冒,同时也由于涡轮增压发动机成本比自吸发动机有着更高的成本,有相当一部分消费者还是最终选择自吸发动机。而1.6L在家用轿车尺寸越来越大的时代已经显得有点小马拉大车,2.0L则会有较高油耗,所以,1.8L自然是一个合适的选择,东风雪铁龙,历时5年开发了一款全新的1.8L发动机,这台发动机代号为EC8

看完东风雪铁龙的发动机技术汇总后,可以发现,目前雪铁龙的的当家明星是THP发动机系列,的确,THP系列发动使用的技术已经是主流水平,能满足大部分消费者的动力需求,同时也获得良好的燃油效果,当然,雪铁龙的CVVT自吸发动机也是相对成熟的一款发动机,雪铁龙的发动机动力覆盖了整个家用轿车的范围,不知道哪一款才是你的口味呢?