2015-07-07
细心的你,应该已发现这个6月,汽车事故频频发生!满是伤痕的车祸现场除了让小编感到触目惊心外,更让小编想到了一个关于C5车主的故事,结局真的是万万没想到啊!
故事差不多是这样的~
某天中午,在一个没有红绿灯的十字路口,一辆C5撞上了一辆搅拌车,搅拌车当场翻车,原地转着滑了30多米,而C5前脸找不到了,发动机也完全散掉,目睹这一切的人不禁都为C5车内的人扼腕叹息,可是!C5的驾驶舱还没有任何变形,车内的三人都是轻微伤,破点皮,鼻子被气囊打出血。
C3-XR不仅拥有安全带未系提示系统,还拥有包括ABS+EBD+ESP+ TCS+EBA在内的主动安全装备,全面保护驾乘人员安全。另外,它领先同级的左右非对称式悬架再配合独有调校技术,不仅将操控性和舒适性完美融合,更进一步提高了车辆主动安全性。
被动安全方面:
C3-XR采用了Airbus高强度车身设计,大大提高车身的耐久性及刚度,前后溃缩区能有效吸收碰撞能量,防止撞击后变形,更好的保证车内人员安全。它完全按照C-NCAP新五星安全标准进行设计,更配备了四探头倒车雷达以及高清倒车影像等安全装备,这些都让驾乘者在前行的路上更多一份安全感。
事故后救援方面:
说道事故后救援,就不得不提C3-XR强大的CitroenConnect车载互联系统了。当车辆发生碰撞,气囊弹出时,无需用户操作,车辆自动触发请求,连接服务中心请求紧急救援。若用户受伤不重,也可以主动按下车内SOS键,连接服务中心请求紧急救援。当按下SOS按钮后,系统会自动优先使用通讯信道以便紧急救援第一时间联系到客户。
如今,车辆的安全性能已经成为客户购车考虑的重要因素,再好的车如果没有安全,其他都是浮云。像C3-XR与C5这对东风雪铁龙兄弟将大量精力投入在汽车安全技术的研发上,就比较深得人心!
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