2015-07-03
曾经一度让人过目不忘的独特设计是法系产品留给人们的印象，但有不少产品让人觉得似乎和我们“凡人”有些审美不一致。不过这种情况就在现在开始改变了，采用雪铁龙全新设计理念——ARTECH打造而成的东风雪铁龙首款SUV车型——C3-XR。
该车与标致2008同属一个平台打造而成。引擎方面，新车搭载一台1.6升自然吸气汽油发动机以及1.6T增压引擎，最大功率123kW。变速器方面，新车将匹配6速手动与6速自动变速器。
●C3-XR外观：设计回归主流 采用ARTECH设计语言
不同于以往另类的设计风格，雪铁龙全新的ARTECH设计理念起源于现代建筑设计的高技派（High-Tech），它重点强调的是工业技术与时代感的有机融合。采用全新设计语言的效果非常明显，全新C3-XR不再是与凡间格格不入的“异类”，更符合现在消费者审美水准的车辆外形让看到它的人都不禁感叹，这样的设计易于接受，更接地气。
和今年北京车展上亮相的C-XR概念车相似度接近9成以上。C3-XR镀铬中网没有过多的辅助修饰，粗线条的品牌LOGO与头灯组构成一个有机整体，富有延展效果的力量感充斥在C3-XR车头。亮点不止于此，竖排的6颗LED日间行车灯为C3-XR增添了这个时代必不可少的时尚感和科技感。大嘴式的下格栅采用黑色蜂窝布局，大面积的深色设计又为新车增添了几分运动气息，两侧适度的细腻镀铬条起到了点睛的作用。
C3-XR为了拓展用车人的使用范围，原厂安装了车顶行李架，这势必对越来越多的户外爱好者提供了不错的用车环境。此外，贯穿于前后门上面的侧身特征线增加了车辆的动感，而前后轮拱上方的线条则为它附加了肌肉质感。特别要着重说明的一点是，新车采用了抽象造型的合金轮毂，仅凭这一点就足以让人过目不忘。
车身尾部延续了车头的设计风格，简约大气不失代表性元素，如果将尾门中央的LOGO遮住，你很难将它与我们印象中的法系作品联系在一起，用“毫无违和感”来形容，恰如其分。尾排选用单侧双处镀铬喉管的设计，兼顾了品质感和运动性。如果将它与同平台兄弟2008摆在一起的话，我个人一定会挑选C3-XR的。总体来说，它是属于那种在一群人中并不是最扎眼的那一个，但绝对是属于最耐看的那一种。
车辆在前部和尾部都选用了金属护板，来提升整车的通过性表现。此外，顶配车型配拥有全景天窗。
“迷途知返”这一做法贯穿新车的外观设计和内饰布局。
C3-XR的中控台给人一种全新的感觉——简约、清新，相比家族系列车型，C3-XR的中控台上大量减少物理按键的布局，日常所需的行车系统都可以在触控屏上进行，异常方便，目前只有全新爱丽舍（2014款）采用了这类设计。中控台配有触控式的信息系统，蓝牙接入和倒车影像系统。
此外，顶配车型还装配了驾驶模式选择系统，这个配置在现阶段紧凑型SUV中是绝对看不到的，甚至在主流的中级SUV中都没有完全配备。
