2015-07-03
曾经一度让人过目不忘的独特设计是法系产品留给人们的印象,但有不少产品让人觉得似乎和我们“凡人”有些审美不一致。不过这种情况就在现在开始改变了,采用雪铁龙全新设计理念——ARTECH打造而成的东风雪铁龙首款SUV车型——C3-XR。
该车与标致2008同属一个平台打造而成。引擎方面,新车搭载一台1.6升自然吸气汽油发动机以及1.6T增压引擎,最大功率123kW。变速器方面,新车将匹配6速手动与6速自动变速器。
●C3-XR外观:设计回归主流 采用ARTECH设计语言
不同于以往另类的设计风格,雪铁龙全新的ARTECH设计理念起源于现代建筑设计的高技派(High-Tech),它重点强调的是工业技术与时代感的有机融合。采用全新设计语言的效果非常明显,全新C3-XR不再是与凡间格格不入的“异类”,更符合现在消费者审美水准的车辆外形让看到它的人都不禁感叹,这样的设计易于接受,更接地气。
和今年北京车展上亮相的C-XR概念车相似度接近9成以上。C3-XR镀铬中网没有过多的辅助修饰,粗线条的品牌LOGO与头灯组构成一个有机整体,富有延展效果的力量感充斥在C3-XR车头。亮点不止于此,竖排的6颗LED日间行车灯为C3-XR增添了这个时代必不可少的时尚感和科技感。大嘴式的下格栅采用黑色蜂窝布局,大面积的深色设计又为新车增添了几分运动气息,两侧适度的细腻镀铬条起到了点睛的作用。
C3-XR为了拓展用车人的使用范围,原厂安装了车顶行李架,这势必对越来越多的户外爱好者提供了不错的用车环境。此外,贯穿于前后门上面的侧身特征线增加了车辆的动感,而前后轮拱上方的线条则为它附加了肌肉质感。特别要着重说明的一点是,新车采用了抽象造型的合金轮毂,仅凭这一点就足以让人过目不忘。
车身尾部延续了车头的设计风格,简约大气不失代表性元素,如果将尾门中央的LOGO遮住,你很难将它与我们印象中的法系作品联系在一起,用“毫无违和感”来形容,恰如其分。尾排选用单侧双处镀铬喉管的设计,兼顾了品质感和运动性。如果将它与同平台兄弟2008摆在一起的话,我个人一定会挑选C3-XR的。总体来说,它是属于那种在一群人中并不是最扎眼的那一个,但绝对是属于最耐看的那一种。
车辆在前部和尾部都选用了金属护板,来提升整车的通过性表现。此外,顶配车型配拥有全景天窗。
“迷途知返”这一做法贯穿新车的外观设计和内饰布局。
C3-XR的中控台给人一种全新的感觉——简约、清新,相比家族系列车型,C3-XR的中控台上大量减少物理按键的布局,日常所需的行车系统都可以在触控屏上进行,异常方便,目前只有全新爱丽舍(2014款)采用了这类设计。中控台配有触控式的信息系统,蓝牙接入和倒车影像系统。
此外,顶配车型还装配了驾驶模式选择系统,这个配置在现阶段紧凑型SUV中是绝对看不到的,甚至在主流的中级SUV中都没有完全配备。