2015-05-20
雪铁龙C4L 1.6T的动力表现如何？
搭载在C4L上的这款1.6THP涡轮增压发动机大家已经不陌生了，其在PSA集团旗下的车型中得到了广泛的应用，其具备了缸内直喷、双涡管单涡轮、CVVT连续可变气门正时等技术，在C4L上的参数调校为最大功率120kW（163PS）、最大扭矩240N·m。与发动机匹配的也再不是那款老掉牙的4AT，而是换成了来自爱信的6速手自一体变速箱。
C4L的1.6T发动机动力储备很充足，最大扭矩的爆发点也来得较早，所以在一起步就能给你想要窜出去的感觉，我们实测的零到一百公里加速成绩为8.71秒，其实这个级别的车型进入了9秒大关就已经很了不起了，C4L没有愧对自己加速王的头衔。
C4L的1.6T发动机动力储备很充足，最大扭矩的爆发点也来得较早，所以在一起步就能给你想要窜出去的感觉，我们实测的零到一百公里加速成绩为8.71秒，其实这个级别的车型进入了9秒大关就已经很了不起了，C4L没有愧对自己加速王的头衔。
推荐理由二：长轴距带来的大空间
C4L也是轴距超过2.7米（2710mm）的车型，车内空间大小从而得到充分的保障，后排头部空间也有特殊的掏挖设计，值得一提的是，C4 L的后排配备了很多高级车上才会使用的睡眠头枕，可以通过调节包裹度给予乘客更加舒适的承托。
推荐理由三：车载互联功能很先进
与目前我们常见的车载互联系统相似，雪铁龙Citroen Connect系统也是通过语音连接话务中心，实现最基本的人工导航，紧急求援等服务。而在手机APP、车载机、互联网三个平台上，Citroen Connect系统已经开发出不少功能。
推荐理由四：功力深厚的底盘调校
底盘调校自然是雪铁龙的拿手好戏，他们当然不会负了“底盘大师”这个光荣称号。雪铁龙C4L的悬挂采用了常见的麦弗逊前悬+扭力梁后悬结构，面对细碎颠簸时能较为绵柔，吸收震动也很到位，日常行车提供了不错的舒适性。但在偶尔遇到大的起伏路段时，它又展现出了很有韧性的一面，支撑性十足，让车身和乘客都能保持淡定姿态。
