2014-05-20
熊洪川是一位建筑师，这是一项得早出晚归的活儿，紧张忙碌的工作经验导致思维短路。每到这个时候，他总会找个方式让自己放松下，比如开着爱车来到国际城对面的咖啡厅，点上一杯招牌的法式昂列咖啡，然后静静地坐在那里观赏自己曾经参与设计的项目。国际城整个景观项目的设计理念强调空间的层次感、大自然的浪漫情怀和色彩的绚丽感，树、灌木和花草等景观小品都在强调温馨和自然。在导师的积极呼吁和倡导下，这座建筑首次采用国际流行的高技派设计理念，突出实现高科技型、外形运动型和时尚地标性的三维一体。
建筑“奇缘”
高技派（high tech）起源于二十世纪60年代，当时一系列科学技术的成功使得“高技派”的发展达到第一个高峰。从字面理解，“高技派”应当区别于我们日常用语“高新技术”，建筑的高技含意不仅是采用新的科学手段，也特指较高的工艺水准。
巴黎蓬皮杜文化中心，是上个世纪七十年代“高技派”的代表，产生了皮亚诺和罗杰期两位大师，并奠定了“高技派”的如下体色：第一，采用当时的最新建筑科技，并尽力表现或宣扬它；第二，模数制、大开间、灵活分割；第三，暴露结构与管道。
自小立志成为一位建筑师熊洪川，在此次新C5巴黎之行中，自然捕获错过蓬皮杜艺术中心。看到这座艺术中心的第一眼，他用无以言表的震撼来形容。在他看来，蓬皮杜艺术中心更像一架组装成的机器而不是建筑，它最明显的特征是把传统的建筑整个地里外颠倒了一下。大量的管线和通道毫无遮拦地暴露在建筑外，与周围环境格格不入。虽然刚出来时因直接挑战人们固有的审美观所以备受争议，但是现在它已经成为工业化时代的标志。
深受“高技派”影响的熊洪川执意在自己的设计作品中表现出这种精髓，虽然饱受争议但痴心不改。在他看来，建筑是时代的一面镜子，能以独特的艺术语言熔铸、反映一个时代、一个民族的审美追求。
新C5不可替代者
建筑设计师买车能让所有的销售顾问瞬间“崩溃”，因为他们太“矫情”了：总是用严谨、苛刻的设计眼光从均衡、对称、布局等各种形式中去体验其美感，稍有不满便大放厥词。没想到，熊洪川几乎将所有的B级车“鄙夷”一番后， 被新C5的内饰牢牢吸引而不能自拔。熊洪川高兴地说，新C5采用了一种新的驼色配色，整体感觉更加温馨。另外，中控台的钢琴烤漆设计、新的木纹装饰以及门护板上的哑光镀铬装饰，让新C5显得更有档次。
是冥冥中皆有注定，还是纯属巧合。新C5的外观也深得高技派的精髓。当他知道这点时，对这款车更多了些惺惺相惜。C5庄重不失优雅，不失大气的外观设计，让这位“高技派”的拥泵十分着迷。
由于工作的关系，熊洪川经常需要到分公司走点办公。他还喜欢自驾游，目前他已经开着C5去了重庆、贵州、四川、陕西等地，爬过高原、闯过丘陵、行过平原……一路下来，他对新C5最直接的感触便是，“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”果然名副其实。C5厚重的车身让人感觉用料足、安全，动力输出也完全能满足它的需求。
每每看到C5静静的停在那里，熊洪川就从建筑美学的角度去欣赏自己的爱车，而一旦激情满怀地驾驭着自己的坐骑融入城市的车流，熊洪川就自信自己就是岷江、嘉陵江畔最亮丽的风景线。
熊洪川坦言，身边的车友们一致认为C5是浪漫的代名词。而对于他，C5不是一只标签，而是一位可靠的朋友，稳中有劲，而且不随大流、有自己的个性。熊洪川感慨道，“因为懂得，所以不可替代” 。
