2014-02-28
是谁结束了汽车驾驶员顶风冒雨的尴尬？--1924年雪铁龙B10
1924年10月，安德烈·雪铁龙推出了法国第一辆全钢车身的汽车。从此以后，世
界上的汽车开始有了封闭式的钢之车厢。
早期的汽车车身仿照马车车身。在木质杠架上装上结构简单的敞开式或遮盖式车
篷。雪铁龙创造性地采用锻压钢质部件焊接而成的车身掀起汽车业的一场技术革
命，比以往的木质车身更坚固的全钢车身为乘客和驾驶员提供了更好的保护和更
舒适的驾驶感受。
是谁奠定了现代汽车的驱动方式？--1934年雪铁龙“前驱车”TRACTION AVANT
1934年，雪铁龙推出了一款承载式车身、前轴驱动的汽车，从此，汽车驱动方式
由后轴驱动改为前轴驱动，开启了世界汽车技术的新时代。就技术结构而言，它
摆脱了底盘车架以及传动轴的制约，大大提高了舒适度以及操控稳定性。如今，
全世界汽车80%的车型都是采用前轴驱动。
“前驱车”TRACTION AVANT生产时间历经23年，销售76万辆，在第二次世界大战
中未法国抵抗力量（FFI）专用，在解决法国的战斗中做出了重要的贡献。
是谁掀起汽车普及的潮流？---1948年雪铁龙2CV
欧洲二战前后，雪铁龙研发了技术领先的经济型车。战后，2CV一面市，迅速成为
象征自由的汽车，从1948年10月到1990年7月27日最终停产雪铁龙2CV的生产总共
持续42年，制造并销售了5114940辆，掀起了汽车普及的潮流。
雪铁龙卖的不是汽车，而是一种生活艺术
是谁不断引发汽车底盘的革命？--1955年雪铁龙DS
1955年10月，雪铁龙DS惊艳亮相巴黎车展，这事世界上第一辆液气联动悬挂汽车
。它革命性地运用了多项创新技术：液气联动悬挂、盘式制动、液压双路制动力
分配-----提供了舒适的驾乘感受以及无可挑剔的抓地性。从此在底盘调校技术方
面，雪铁龙走在前列。
1962年8月22日，雪铁龙DS保护法国总统戴高乐将军躲开暗杀袭击的传奇经历
，也使得雪铁龙车型成为历任法兰西总统珍爱的座驾。
是谁创造了最快的总统座驾？--1970年雪铁龙SM
控股著名跑车品牌玛莎拉蒂两年之后，雪铁龙于1970年在日内瓦车展推出SM车型
。优异的运动基因使其首次参加摩洛哥拉力赛便取得了第一名的成绩，并于1970
年获得全球最安全的高速汽车的殊荣。1972年，美国知名杂志《MOTOR TREND》评
为“全球最佳车”。虽然SM运动能力突出，但也不妨碍它成为法国政府元首接待
的专属座驾，英国女王、法国总统密特朗、希拉克都曾经拥有这款车。
