2011-10-18
10月15日，一场没有硝烟的战争在重庆龙门阵公园激烈打响。数十名车友驾驶雅阁、C5、凯美瑞、天籁4款主流中高级车穿越魔鬼弯进行激烈的PK，最终C5凭借超强的乘坐舒适性和“一杯水”的测评，加冕“一杯水，挑战中高级车顶级太空舱”大型PK赛“中高级车顶级太空舱”桂冠！
由于前期报名的选手95%以上为雅阁、C5、凯美瑞、天籁4款主流中高级车的车主，组委会特别为选手们准备这4款中高级车作为比赛用车，每款车中均放置一杯不封盖的水喝性能测评器，按规定路线行驶，以最快速度到达终点，水溅出最少者获胜。当日恰逢周末，龙门阵公园门口车水马龙，异常热闹。不过来往的游客都被公园一角正在举行的“一杯水，挑战中高级车顶级太空舱”大型PK 赛所吸引，自发排起人墙驻足观看。
14：30，比赛正式拉开帷幕。一声令下，选手刘先生首先开着凯美瑞以40码左右的速度向前冲去，100米后急减速，过60度弯，刚回过神，一个180度的弯道又扑面而来。。。。。。短短的赛道看似简单，实则暗藏杀机，U形弯、120度弯、90度直角弯。。。。。。场面如此惊心动魄，车里的水怕是洒了一地！一道终点，记者立刻跑上前去查看，只见中控台上的一杯水溅出了四五滴。稍后上场的是C5，平稳地冲过100米直线跑到，一入弯，似穿花扑蝶，整个动作干净利落，到达终点的时间比凯美瑞快乐2秒。随车记录的工作人员很兴奋地告诉记者：”滴水未溅!”
接下来雅阁、天籁陆续上场，几款车型在比赛中的表现都很稳定，过弯也镇定自若，只是耗时长短有别，但总耗时都比C5多，同等时间到达终点的，“一杯水”溅出水滴有多有少，最夸张的一位选手竟洒出了半杯。大赛技术指导著名车手梁悠悠向记者透露：“一款车乘坐是否舒适和它的性能是否稳定有很大的关系，我们在赛道中设置了很多弯道，性能稳定的车过弯轻松，车内乘客甚至没什么感觉，性能差得车型过弯会甩的很厉害，乘坐当然就不会舒适。”同时他认为，要想水不溢出，行车技巧也很重要，如方向盘要缓打缓回，加油、减速要在限定范围内。
2号选手王雷当场说了他对驾驶4款车的心得：“三款日本车开起来的感觉都差不多，操控灵活，但过弯时略显轻飘，雅阁内饰最精致，天籁静音非常不错，凯美瑞外形很漂亮，就是过180度弯是洒了点水，相比之下C5留给我的印象最深，底盘很稳重，尤其是过弯的表现真的没话说，灵敏精锐，而且一点水也没洒！”
从最终的统计成绩来看，C5以小幅优势尤其是弯道表现胜出，业内人士认为，C5除了拥有世界顶级底盘之外，还拥有2815mm的超大轴距、源自空客的座椅、5IS多维超静音系统以及全系标配ESP，C5加冕“中高级车顶级太空舱”桂冠可谓实至名归。
