2016-02-25
比亚迪首款新能源SUV车型——唐,以12月5503辆的单月成绩获国内新能源汽车销量第一,助力比亚迪12月新能源销量突破万辆大关,实现2015年全年销量近6.2万,再次刷新了新能源汽车销量记录,有望蝉联全球新能源汽车霸主的宝座。无论销量还是技术,比亚迪都走在了世界前列。专家判断,以比亚迪为代表的中国新能源车在全球市场“弯道超车”的表现,或将引发汽车工业的第四次革命。而这场革命将对全球性的环境可持续发展及能源危机起到关键的作用。
发展新能源汽车一直是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是国家推广新能源战略布局的重要一环。10年坚持的技术投入,让比亚迪成为国家战略布局的坚定践行者。比亚迪也为这场新能源革命的来临做好了充分的准备,“7 4”全市场战略布局及542战略车型的相继推出向世人成功展现,新能源车不再是个飘渺的概念产品,而是以蓄积之力向百年汽车行业发动变革攻势。
比亚迪唐作为542战略的首款车型正是这场革命的先驱者。在唐之前,新能源市场一直是以家用轿车为主,汽车市场对于SUV车型的热度几乎没有在新能源市场上演。比亚迪唐革命性的开辟了市场蓝海,直接导致了整个行业在新能源SUV市场的加速布局,连国外豪华品牌奥迪、沃尔沃、宝马也都纷纷加码到混动SUV市场这片战场。而作为新能源SUV市场勇者,唐对于新能源SUV市场的意义不仅是开辟了一个全新的细分市场,同时凭借“三擎四驱双模”核心技术竞争力为新能源SUV的后来进入者建立了标准体系。
其次,唐的推出基于对目标消费市场的精准洞悉。凭借百公里加速、极速电驱技等一系列黑科技配置与合理的价格,让唐与诸多进口豪华品牌suv相比毫不逊色。从百台预售12分钟内抢购一空到上市后月销超过5000辆,已经足以说明其的市场吸引力,再加上上市仅半年拿奖拿到手软,比亚迪唐获得了市场表现和业绩口碑的大丰收。
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