2015-08-29
2015年6月6日，比亚迪唐在深圳正式上市，共2款车型——全时四驱旗舰型、极速版，官方售价（补贴前）分别为27.98万、51.88万。作为全球首款三擎四驱双模SUV，唐实现了百公里加速4.9秒、极速电四驱、百公里油耗2升，标志着比亚迪542战略拉开了超能革命的序幕。
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车型 |
官方指导价（元） |
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全时四驱旗舰型 |
279800 |
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极速版 |
518800 |
极速电四驱 超能革命一触即发
比亚迪唐搭载了极速电四驱技术，具有“三擎动力、高效节能、极速响应”的优势。“三擎动力”即2.0TI发动机与前、后驱动电机，三种力量相结合，在混动模式下，可输出371千瓦的总功率，820牛·米的总扭矩。同时，唐的三擎分布实现了前后独立扭矩分配，使得车辆脱困性能更高，越野性能更强。得益于电控的优势，其能量利用率可超过90%，传动效率可提升近10%，“高效节能”成为必然。不得不提的是极速电四驱的“极速响应”，20毫秒的控制响应时间是机械四驱（200毫秒）的1/10！毫秒级的跨越，带来更高安全。唐重新定义了SUV的速度、安全和越野性能，可以说，比亚迪唐的上市，刷新了SUV新标准。
移动电站 超能体验随处尽享
唐不仅拥有顶级SUV的性能表现,其搭载的移动电站技术带来了全新SUV体验。唐充分利用自身电池优势，通过技术创新实现车外220V交流放电功能。放电电压为220V，最大带载能力为3.3kVA，可为电磁炉、电冰箱等家用电器及冲击钻等电动工具供电，郊外露营/户外作业均可，满足多种使用需求。当电池电量较低且车辆处于P档状态时，车辆智能控制发动机向电池进行充电，满足车辆对外放电需求，延长外部用电器使用时间。
内外兼修 品质生活轻松驾驭
外观上，唐采用全新设计理念，黑色蜂窝状进气格栅与大嘴式下格栅，在镀铬的边框装饰下，张扬霸气。黑色轮眉衬托LED日间行车大灯组，野性十足。尾部造型采用C型流线尾灯设计，嵌入镀铬饰条，时尚动感。
内饰上，唐的表现也相当让人满意。全系标配软内饰，做工考究。棕色皮座椅，舒适度、包裹性极佳。桃木高档装饰面板，木纹质感，尽显品位。“三炮筒”设计风格的空调出风口，个性十足。12.1英寸超视觉TFT全液晶数字仪表，10.2英寸触控电容屏，引领科技时代。
配置上，唐首搭ATS全地形模式，普通、沙地、泥地、雪地等多种路况随心切换。全景天窗，全自动控制。PM2.5绿净系统、三项记忆联动系统、云服务、遥控驾驶、行车记录仪、Keyless智能钥匙系统等多项至尊配置，带来全方位超凡驾乘体验。
比亚迪唐作为一款新能源SUV，不仅享受新能源国家补贴、地方补贴（以各地政策为准），同时免购置税，市场表现值得期待。
附：唐车型参数表
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车型 |
全时四驱 |
极速版 |
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■ 尺寸及质量 |
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长×宽×高（mm） |
4815×1855×1720 |
4845×1855×1690 |
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轴距（mm） |
2720 |
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轮距前/后（mm） |
1580/1555 |
1584/1589 |
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最小转弯半径（m) |
5.9 |
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油箱容积（L） |
53 |
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行李箱容积（L） |
1084/2398 |
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轮胎规格 |
235/55R18 |
245/40R20 |
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■ 动力及性能参数 |
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发动机型号 |
BYD487ZQA（2.0TI） |
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发动机型式 |
废气涡轮增压/缸内直喷 /双可变气门正时/双平衡轴/全铝合金发动机 |
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排气量（L） |
2.0 |
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发动机额定功率（kW/rpm） |
151/5500 |
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发动机最大扭矩（N.m/rpm） |
320/1750-4500 |
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前电机最大功率（kW） |
110 |
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前电机最大扭矩（N.m） |
250 |
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后电机最大功率（kW） |
110 |
150 |
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后电机最大扭矩（N.m） |
250 |
300 |
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变速系统 |
六速自动变速器 |
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驱动形式 |
极速电四驱 |
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最高时速(km/h） |
180 |
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0-100km/h加速时间（s） |
4.9 |
4.5 |
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综合工况纯电续航里程（km） |
80 |
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综合工况油耗（L/100km） |
2 |
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