2012-01-17
2011年中国车市在一系列刺激政策退市、限购令出台的情况下，整体增速从去年的30%急剧降到10%以下，这意味着中国车市在经历了长达十年的高速增长之后日趋理性，在今年急刹车已成定局。虽然2011年整体车市低增长的态势已定，但其中也有出类拔萃的明星车型。根据乘联会统计数据显示，今年以来，凭借家庭购买力的迅速提升，MPV车型的销量增速基本保持在10%以上，市场增长潜力十分巨大。其中，上市刚满一周年的新途安，瞄准了车主们对大空间、多用途、高舒适性车型的热切需求，成功抢占了家庭MPV市场的先机，成为该细分市场增长的“新引擎”。
家庭MPV创造增长新动力
乘联会最新数据显示，截至2011年11月，在国内狭义乘用车销量仅同比增长2%的情况下，MPV市场同比增长率却达到17%，其巨大的市场潜力显露无遗。与此同时，行业相关统计则显示，MPV车型的主要消费市场也正由企事业单位、私营公司逐渐转向为更多追求个性和多元化的个人消费市场。其中，为了迎合普通家庭消费能力而诞生的家庭MPV市场迅速得到扩张，家庭MPV已成为车市增长新动力。
其实，随着80后新家庭的不断增多，他们在家庭用车的选择标准上更趋于理性。据分析，80后的一家之主们高度重视事业与生活之间的平衡，希望能够充分享受工作和生活的乐趣，所以在汽车消费上既追求装饰的舒适感又注重驾控的实用性。于是，更加实用、更加节能、更具科技前瞻性的多功能车型成了年轻家庭追捧的主旋律。在这种背景下上市的新途安正满足了这些新家庭的切实需求，已然成为消费者的购车首选。
站稳脚跟源于过硬实力
2003年于德国上市伊始，途安凭借过硬实力即被德国《汽车画报》评为年度“金方向盘奖”。一年之隔，上海大众汽车便引进了属于当时国内首款家用MPV的途安车型，其设计理念便是秉承轿车般的舒适性和实用的多功能性。进入2010年，当途安在德国占据几乎50％同类车型市场份额时，上海大众新途安于年末收官之际荣耀登场，稳健的产品更替节奏愈发凸显出大众品牌的卓越前瞻视野。
上市一年以来，新途安的整体销量基本保持着稳健上升的态势，凭借全面的综合实力，已在MPV市场站稳脚跟。新途安在保留了原有途安空间优势的基础上，融入了更多大众汽车集团最新设计理念，采用了绿色环保的动力总成，并配备了各种前瞻的智能科技以及领先的安全配置。在动力上，大众引以为傲的1.4TSI发动机，配合七速DSG双离合及五速手动两种变速箱，不仅为新途安车主带来更强劲的动力输出、更平顺的换档享受，同时油耗表现也更令人满意，兼顾了驾驶乐趣与经济环保。在空间上，新途安亦遥遥领先于同级别车型，基本行李箱容积620L，最大行李箱容积更可达1900L，再加之超越同级别车的现代化驾乘体验以及安全无虞的驾驶环境，新途安一年来的强劲表现无疑树立了MPV市场的新标杆。
上海大众汽车大众品牌营销事业部执行总监唐睿思（Thomas Zahn）表示，“新途安在A-MPV市场上可以说是独领风骚。对于未来，新途安还有很大的潜力，我对这款产品非常有信心。”的确，凭借精准的市场定位，上海大众新途安以其实用性、经济性和出色的驾乘体验全面吻合了现代家庭的需求，一经推出便赢得了家庭消费者的广泛青睐。作为一款极具变革和充满科技魅力的车型，上市一年来，新途安已然成为国内家用MPV市场的领军车型，也必将引领这一车型迈向更为辉煌的未来。
